近期有客戶反映集裝箱封條施封位置錯(cuò)誤,導(dǎo)致提單更改、物流費(fèi)用增加甚至延誤船期的情況。

下面我們來(lái)了解下海關(guān)AEO認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)集裝箱封條的要求：。

“集裝箱封條：已裝貨集裝箱要施加高安全度的封條,所有封條都要符合或者超出現(xiàn)行PAS ISO 17712對(duì)高度安全封條的標(biāo)準(zhǔn),封條有專人管理、登記。

要建立施加和檢驗(yàn)封條的書面制度和程序,以及封條異常的報(bào)告機(jī)制。

進(jìn)出境廂式貨車應(yīng)全程施加封條,確保安全”。

集裝箱封條是拖車公司到碼頭提柜時(shí),由船東提供給司機(jī)帶到工廠裝柜后再施封的,工廠裝貨人員需要對(duì)司機(jī)帶過(guò)來(lái)的封條進(jìn)行安全檢查以及登記。

檢查項(xiàng)目包括：封條是否損壞、是否滿足PAS ISO 17712標(biāo)準(zhǔn)、是否與裝貨柜子匹配等等。

檢查完成后進(jìn)入施封環(huán)節(jié),那么到底如何進(jìn)行施封才是正確的呢？。

正確的集裝箱封條施封位置應(yīng)該是這樣的：在左右箱門上各有兩根桿子,在關(guān)箱門時(shí)先關(guān)左邊的箱門然后扣上左邊的卡扣,接著是關(guān)右邊的箱門扣上右邊的卡扣。

一般情況下,封條是施加在右邊箱門左桿子的卡扣處。

當(dāng)右邊箱門左桿子的卡扣處損壞時(shí),封條無(wú)法扣上,可以選擇在右邊箱門左桿子下方的圓口螺絲施封位置施加封條。

注意事項(xiàng)：。

為確保集裝箱封條的安全有效。

有企業(yè)施加專用封或商業(yè)封的時(shí)候,需避開(kāi)以上兩個(gè)位置,給集裝箱封條預(yù)留正確的施封位置。

避免造成因集裝箱封條施封處被占用,而被海關(guān)要求剪封,從而造成不必要的損失。

集裝箱封條就是裝在集裝箱上的一個(gè)鎖,有獨(dú)一無(wú)二的序號(hào),一旦被破壞就不能使用,屬于一次性鎖。

客戶拿到的集裝箱封條與提單上一致就證明集裝箱沒(méi)被打開(kāi)過(guò),集裝箱封條起到了很好的保護(hù)作用。

施加封條環(huán)節(jié)準(zhǔn)確無(wú)誤,同時(shí)也能確保國(guó)際貿(mào)易貨物流轉(zhuǎn)過(guò)程中的供應(yīng)鏈安全。

出口企業(yè)應(yīng)根據(jù)海關(guān)AEO認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)的要求對(duì)裝貨人員進(jìn)行專業(yè)的集裝箱封條檢查及正確施加封條的培訓(xùn),減少不必要的損失。