波季港位于格魯吉亞西部黑海沿岸南部,屬于天然國(guó)際海運(yùn)良港,為歐亞運(yùn)輸走廊和絲綢之路西部出海重要港口,與中國(guó)歐亞大陸橋東部橋頭堡連云港相對(duì)應(yīng)。

2002年港口吞吐量約為500萬(wàn)噸。

波季港現(xiàn)有15個(gè)可投入使用的泊位,總長(zhǎng)度為2870米,年貨物吞吐能力約600萬(wàn)噸。

港區(qū)水深12.5米,最大可停泊4萬(wàn)噸海輪,有糧食、油料、散裝貨和集裝箱等專用碼頭。

2003年集裝箱吞吐量為43000個(gè)。

港口配備有各種現(xiàn)代化的起吊設(shè)備,單個(gè)吊車最大起重能力達(dá)45噸。

港口有一輸油終端,最大儲(chǔ)油能力為250萬(wàn)噸。

目前港口共有8000平方米的倉(cāng)庫(kù),其中4500平方米為室內(nèi)倉(cāng)庫(kù)。

作為格魯吉亞最主要的港口,目前波季港已同世界上幾十個(gè)國(guó)家通航,與羅馬尼亞、保加利亞、荷蘭、希臘、比利時(shí)、德國(guó)、挪威、美國(guó)、土耳其和俄羅斯等國(guó)有定期航班,同中國(guó)的大連、天津和上海等中國(guó)主要港口有不定期航班。

保加利亞還在波季市設(shè)有總領(lǐng)館。

波季港目前已部分私有化,但仍以國(guó)家股占大頭。

格魯吉亞政府計(jì)劃推進(jìn)國(guó)有資產(chǎn)私有化進(jìn)程,擬向外資出售波季港股份,美國(guó)和歐洲發(fā)達(dá)國(guó)家以及俄羅斯資本均有意參加。

目前,一家荷蘭公司和阿拉伯基金投資波季港擴(kuò)建和改建工程。

根據(jù)該港口發(fā)展計(jì)劃,將在現(xiàn)港口的北部再興建一現(xiàn)代化的大型港口,計(jì)劃到2006年港口的吞吐能力擴(kuò)大到1200萬(wàn)噸,遠(yuǎn)期規(guī)劃到2023年波季港將成為吞吐能力超過(guò)4000萬(wàn)噸的黑海東部地區(qū)的大型樞紐港口。

目前,波季港還為外高地區(qū)其它國(guó)家和中亞國(guó)家轉(zhuǎn)運(yùn)進(jìn)出口貨物,其中,亞美尼亞80%以上的進(jìn)出口貨物通過(guò)格魯吉亞港口轉(zhuǎn)運(yùn)世界其它國(guó)家。

今年以來(lái),隨著巴庫(kù)-第比利斯-杰伊汗輸油管道建設(shè)進(jìn)程加快,大量的建筑材料通過(guò)波季港和巴統(tǒng)港源源不斷地運(yùn)到格魯吉亞和阿塞拜疆,西方發(fā)達(dá)國(guó)家援助阿富汗戰(zhàn)后重建及人道主義物資也大都通過(guò)格魯吉亞波季港和巴統(tǒng)港后再陸路運(yùn)輸?shù)桨⒏缓?因此,今年波季港貨物運(yùn)輸總量將有大幅度增加。