巴生港為東南亞馬來西亞最大的國際海運港口,位于馬六甲海峽的東北部。

是馬來西亞的海上門戶,也是該國最大港口。

該港位于馬來半島西海岸,約在巴生市西南方約6公里,亦即首都吉隆坡西南方約38公里處。

巴生港是世界第十三大繁忙轉運港(2004年)、第十二大繁忙貨柜港(2012年),也是貨物吞吐量第十六大港口(2011年)。

巴生港地處檳城和新加坡之間,約當馬六甲海峽中點。

港區(qū)建于巴生河口,與首都吉隆坡有公路和鐵路連接。

1882年,雪蘭莪英殖民政府為運輸錫米,開始在馬來亞中西部建設鐵路,促進巴生港的開發(fā)。

在第一次世界大戰(zhàn)和第二次世界大戰(zhàn)之間,因國際形勢需要,巴生港不斷發(fā)展。

20世紀的60年代和70年代,巴生港加深水深與泊位,并建立處理貨柜及傳統(tǒng)貨物的碼頭。

巴生港舊名“瑞天咸港”。

馬來西亞最大港口,1973年建為紅海與馬六甲海峽之間第一個集裝箱貨運港。

濱巴生河口,東距吉隆坡40公里。

人口約13萬。

腹地廣闊。

全國木材、棕油與橡膠的主要出口港,進口鋼鐵、化肥、砂糖、小麥、大米、石油及化工產品。

河口有群島屏蔽,分南北兩港。

兩港相距4.8公里。

北港對面深水錨地能同時停泊20艘海輪,工業(yè)有面粉、制糖及橡膠等。

巴生港位于馬來西亞首都吉隆坡西南約40公里,馬六甲海峽之東北岸,東距鄰國的新加坡港211海里,北距檳城港191海里,西距印尼的勿拉灣港237海里。

港區(qū)在巴生河口以北,沿海岸南北伸展,又有南、北港之分。

北緯03.00°,東經101.24°。

區(qū)位優(yōu)勢。

馬來西亞巴生港地理概況。

巴生港是馬來西亞的最大港口,地理位置優(yōu)越,位于馬六甲海峽,是遠東至歐洲貿易航線的理想?？扛?因此在航運市場中具有明顯的競爭優(yōu)勢。

巴生港毗鄰設有自由貿易區(qū),其腹地廣闊,產業(yè)發(fā)達,已發(fā)展成為區(qū)域性的配發(fā)中心。

港界。

北部港界：從燈塔B向西北方向的Pulau Angsa燈塔延伸,直到北緯3°07′24″,然后再向正東方向擴展直到大陸。

東部港界：從Tanjung Ru沿著北緯2°50′21″向西延伸直到東經101°14′00″,然后再向正北方向擴展直到Pulau Pintu Gedong。

該港包括Klang海峽、Selat Lumut、Sungai Puluh、Sungai Aur、Sungai Langat內的所有水域和北緯3°07′24″至北緯2°50′21″之間的所有航道;從東經101°28′30″向西,則包括所有長堤、突堤、登陸處、碼頭、駁岸、船塢和其他類似的地點(無論其是否標有高水位線),以及海岸或淺灘上所有標有45.72米高水位線的地方,私人財產除外。