巴淡島(Batam)自由貿(mào)易區(qū)管理局代局長伊拉瓦迪指出,巴淡位于連接印度洋和太平洋之間國際海運航線的馬六甲海峽,當局希望能進一步利用這個戰(zhàn)略位置的優(yōu)勢。

印度尼西亞政府要將巴淡島和周邊地區(qū)發(fā)展成一個足以跟新加坡競爭的船運與制造中心,目標是吸引600億美元的新投資。

與新加坡相距不到30公里的巴淡在1970年代開發(fā)工業(yè)區(qū)以來,該區(qū)域累計吸引了約200億美元(約270億新元)的投資。

這個區(qū)域于2007年劃為自由貿(mào)易區(qū),目前有數(shù)以千計的當?shù)睾屯鈬髽I(yè)進駐,業(yè)務從生產(chǎn)電腦與配件到鉆油臺都有。

如今,印尼當局準備進一步發(fā)展巴淡,再征地8000公頃,以出售或出租給出口商或生產(chǎn)商。

巴淡島自由貿(mào)易區(qū)管理局代局長伊拉瓦迪受訪時說：“我們的目標是在巴淡島開發(fā)經(jīng)濟特區(qū)……據(jù)粗略估計,包括已在籌劃項目,這個區(qū)域的潛在投資價值約有600億美元。

”他說,當局準備針對如旅游業(yè)和物流業(yè)等劃定各類經(jīng)濟特區(qū)。

巴淡自由貿(mào)易區(qū)涵蓋峇淡島等八個島嶼,總面積達7萬1500公頃。

由于位處全球最繁忙的航運渠道之一,加上勞力廉宜和稅務優(yōu)惠等優(yōu)勢,該區(qū)域作為投資地點對于外國公司尤其是新加坡公司的吸引力日益提升。

在巴淡自由貿(mào)易區(qū)經(jīng)營的公司可免繳增值稅、奢侈稅與進口關稅。

佐科政府積極謀求增大出口,以抑制經(jīng)常賬目赤字不斷擴大;經(jīng)常賬目赤字擴大是印尼經(jīng)濟面對的最大風險之一,是投資者去年在新興市場拋售貨幣的原因之一,導致印尼盾大幅貶值。

印尼工業(yè)部長艾爾朗加說,美中貿(mào)易戰(zhàn)擾亂了全球供應鏈,巴淡等島嶼適合那些需要重新置廠的公司。

臺灣電子制造廠商和碩聯(lián)合科技股份有限公司已經(jīng)宣布將與印尼電子零件供應商PT Sat Nusapersada合作,在巴淡自由貿(mào)易區(qū)投資設廠;美國電子巨頭蘋果公司也計劃在巴淡設立新的開發(fā)學院。

伊拉瓦迪表示,有許多公司有意在巴淡投資旅游、電子制造和造船業(yè),在各經(jīng)濟特區(qū)投資的公司將享受亞細安自貿(mào)規(guī)定的稅收優(yōu)惠與好處。

他認為,亞細安自貿(mào)帶來的好處可能進一步刺激巴淡的公司直接向印尼其他地區(qū)供應商品,而不是通過新加坡。

他還披露,當局正在擴大巴淡國際機場的客容量,并準備在未來兩年將機場和著名旅游目的地農(nóng)薩度假村地區(qū)規(guī)劃為巴淡第一個旅游經(jīng)濟專屬特區(qū)。

伊拉瓦迪指出,巴淡位于連接印度洋和太平洋之間國際航線的馬六甲海峽,當局希望能進一步利用這個戰(zhàn)略位置的優(yōu)勢。

他說：“新加坡已經(jīng)太擁擠了。

就以原油轉(zhuǎn)運服務來說,一些船已經(jīng)從新加坡轉(zhuǎn)到了巴淡。

雅加達和三寶壟等地區(qū)的貨主也依賴新加坡的直通船運服務將貨物運往海外,我們希望日后讓它們?nèi)嫁D(zhuǎn)向巴淡。

”。