馬漢航空成立于 1991 年,這是一家私人所有的航空公司,也是伊朗最大的國際空運(yùn)公司之一。

“馬漢”二字取自伊朗克爾曼省的歷史名城馬漢,在波斯語中意為月亮所在之地,月出之處,象征著美麗和祥和。

我這次乘坐的飛機(jī)由空中客車 A340-600 執(zhí)飛,它是空客公司最經(jīng)典的機(jī)型之一,75.3 米的“身長”比 A380 、波音747、波音777 都要長幾米,是空客公司迄今機(jī)身最長的機(jī)型,同時(shí)也是世界民航史上機(jī)身第二長的機(jī)型。

又因?yàn)榭湛投际窃诜▏鴪D盧茲完工交付的,所以 A340-600 也被稱為法式大長棍。

四發(fā)的配置讓整體飛行體驗(yàn)更加平穩(wěn)、更加舒適。

包括開通了巴黎、巴塞羅那、哥本哈根、杜塞爾多夫等更多到歐洲的航線。

相對其他航空,馬漢航空的票價(jià)比較具有性價(jià)比。

上海飛往德黑蘭大約 8 個(gè)小時(shí),這次我乘坐的是商務(wù)艙,特別的體驗(yàn)從踏進(jìn)機(jī)艙的時(shí)刻開始,仿佛已經(jīng)開始向伊朗神秘的國度前進(jìn)了。

1-1-1 排列的商務(wù)艙還是最早的魚骨式座椅,國內(nèi)航空公司在新的寬體機(jī)身上更多配置的是反魚骨座椅布局。

相比于反魚骨,魚骨式座椅是第一款被廣泛應(yīng)用的 180 度全平躺商務(wù)艙座椅,好處是有利于保護(hù)乘客的隱私,而且腿部空間比較寬敞,毫無阻擋。

不過由于座椅朝向走道,對面的乘客在做什么其實(shí)還是很容易掃到,而且要看窗外景色的話也不是很方便。

這樣的商務(wù)艙布局,其實(shí)也說明馬漢航空的飛機(jī)有一定年頭了。

由于眾所周知的原因,伊朗這些年一直受到西方社會的制裁,無法采購新的飛機(jī),只能從第三方引進(jìn)二手飛機(jī),所以目前使用的機(jī)型相對機(jī)齡都比較長。

雖然機(jī)型比較老舊,但并不妨礙馬漢成為全球最安全的航空公司之一。

自從成立以來馬漢航空從未發(fā)生過任何事故,據(jù)說馬漢所有航班都是由伊朗民航局派遣專業(yè)安保人員跟機(jī),馬漢航班上的維修人員也是自己從伊朗帶的,在伊朗有中東地區(qū)最大的維修基地。

帶著黑色頭紗的空姐指引我找到自己的位置。

馬漢航空包括經(jīng)濟(jì)艙在內(nèi)的所有座位都配備了電子顯示屏,不提供娛樂系統(tǒng),只提供有限的飛行資料。

其實(shí)在這段夜間起飛的航程中,雖然沒有機(jī)上娛樂系統(tǒng),但時(shí)間并不顯得漫長。

平飛不久后,美麗的空姐就開始上餐了。