馬來西亞主要國際海運(yùn)港口介紹 。

1.檳城(PINANG)  亦稱“喬冶市”。

位于檳榔嶼東北角砂咀上,居馬六甲海峽北口,扼檳榔嶼海峽西岸,馬來西亞二大城市和大轉(zhuǎn)口港。

港口水深可泊巨輪。

半導(dǎo)體、電子工業(yè)居全國地位。

馬來西亞北部地區(qū)與緬甸、泰國及印尼蘇門答臘島等鄰近地區(qū)的農(nóng)林礦產(chǎn)品在此加工轉(zhuǎn)口。

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2. 巴生港(PORT KELANG)  巴生港,舊名“瑞天咸港”。

馬來西亞大港口,1973年建為紅海與馬六甲海峽之間個(gè)集裝箱貨運(yùn)港。

濱巴生河口,東距吉隆坡40公里。

人口約13萬。

廣闊。

全國木材、棕油與橡膠的主要出口港,進(jìn)口鋼鐵、化肥、砂糖、小麥、大米、石油及化工產(chǎn)品。

河口有群島屏蔽,分南北兩港。

兩港相距4.8公里。

北港對(duì)面深水錨地能同時(shí)停泊20艘海輪,工業(yè)有面粉、制糖及橡膠等。

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3. 帕西古當(dāng)(PASIR GUDANG)  馬來西亞新建商港。

位于該國西部馬來半島東南端,柔佛海峽東北岸,南與新加坡三巴旺港區(qū)隔峽相望,西距新山(柔佛巴魯)市10海里,是該市、也是柔佛州的海上門戶,因而也有人稱柔佛港。

船舶由柔佛海峽東口入港,入港航道水深12.5米以上。