奧克蘭港(Ports of Auckland)是新西蘭最大的國際海運港口,創(chuàng)建于1985年。

2005年的集裝箱吞吐量達到了66萬標準箱,占新西蘭港口集裝箱吞吐總量的38%;汽車滾裝量達到了20萬輛;其它各類散雜貨吞吐量達400萬噸。

新西蘭分為北島與南島兩大部分,全國共有11個集裝箱港口,其中奧克蘭港的規(guī)模最大。

奧克蘭港在地區(qū)發(fā)展中起到了重要的作用,奧克蘭市經(jīng)濟活動的32%、新西蘭全國經(jīng)濟活動的13%是由奧克蘭港完成的,同時,為新西蘭提供了20萬個就業(yè)機會。

奧克蘭港的碼頭集中在市區(qū)海邊,緊挨著繁華的商業(yè)中心,分為客運碼頭、汽車滾裝碼頭、散雜貨碼頭和集裝箱碼頭四個部分。

港口航道浚深到了-14米,可以?？?000TEU的集裝箱船舶。

由于業(yè)務(wù)發(fā)展需要,集裝箱碼頭正在向東填海擴建。

集裝箱碼頭引進先進的國際標準和電子化系統(tǒng)程序,主要采用跨運車作業(yè)方式,如船公司提出要求,碼頭可以提供24小時晝夜作業(yè)服務(wù)。

集裝箱以鐵路作為主要的集疏運方式,碼頭上配有四條鐵路作業(yè)線。

據(jù)介紹,新西蘭的鐵路公司經(jīng)營不善,長期虧損,前幾年以一美元的價格賣給了 英國的鐵路公司,但至今依然虧損。

奧克蘭港十分重視環(huán)境保護,由于港口緊鄰市區(qū),為了降低噪聲,專門從歐洲進口了降噪音的碼頭機械設(shè)備。

奧克蘭港務(wù)局采取地主港模式,將建設(shè)好的集裝箱碼頭分別租給了三家港務(wù)公司負責(zé)營運。

為了謀求更大的發(fā)展,奧克蘭港正在與鄰近的塔倫港(Tauranga)進行聯(lián)合,因為塔倫港的水深條件優(yōu)于奧克蘭港。