疫情之下,外貿(mào)物流成為很多外貿(mào)人的硬傷,也是掌握外貿(mào)利潤和市場的關(guān)鍵所在……清關(guān)問題,這個很多外貿(mào)人以為掌握的關(guān)鍵問題,不想陷入被動,這要求我們每個外貿(mào)人都需要一些關(guān)于清關(guān)的知識儲備應(yīng)對局面。

本期話題準備了清關(guān)相關(guān)的干貨幫助大家查漏補缺。

導致清關(guān)延遲的原因。

01 海關(guān)程序。

當包裹到達公司的運輸設(shè)施時,官員會審查隨附的文件并確保其符合規(guī)定。

您可能熟悉每次國際貨運所需的文書工作,但直到您發(fā)現(xiàn)包裹延誤時,您才可能意識到其重要性。

法規(guī)可能會更改,恕不另行通知,但您的運輸合作伙伴應(yīng)該能夠確保您的包裹在離開之前符合要求。

事實上,根據(jù)聯(lián)邦快遞的說法,使用當今的技術(shù),包裹通常在飛機運輸之前就已經(jīng)清關(guān)了。

02 審批流程。

即使您認為您已經(jīng)按照標準包裝了所有物品,海關(guān)也有權(quán)搜查任何包裹。

如果您在海關(guān)表格上歪曲了郵寄的內(nèi)容,您的包裹可能會被標記為進一步檢查,甚至被拒絕。

如果您通過USPS、FedEx、UPS或類似服務(wù)運送,文員應(yīng)確保您擁有貨件清關(guān)所需的一切物品。

然而,越來越多的企業(yè)正在使用自發(fā)貨軟件,因此跟上不斷變化的法規(guī)非常重要。

外貿(mào)清關(guān)流程。

1.換單。

到貨代或船公司換簽D/O,根據(jù)手中的提單來確定是到哪里換單。

電子申報,電腦預錄、審單、發(fā)送、與海關(guān)聯(lián)系或放行。

2.報檢。

電子申報放行后,憑報關(guān)單四聯(lián)中的一聯(lián)到商檢局辦理報價手續(xù),出通關(guān)單或敲三檢章。

3.現(xiàn)場交接單。

海關(guān)現(xiàn)場交接單,此單只有產(chǎn)品需要報檢時才有。

4.查驗。

海關(guān)根據(jù)貨物申報品名的監(jiān)管條件,與當日查驗概率給予查驗,如有查驗會開出查驗通知書,一般海關(guān)不查驗是沒有的。

5.出稅單。

貨物申報以海關(guān)會出稅單明細讓企業(yè)繳稅所進口的關(guān)稅。

特殊情境下的準備。

那么客戶因為過關(guān)稅費太高,而不愿意清關(guān)應(yīng)該如何處理？。

1.像那些貨值太低,稅費太高的情況,容易把客戶給嚇跑,做外貿(mào)經(jīng)常需要處理一些數(shù)量少或者低的訂單比如說樣品單試單這樣的訂單,就算是企業(yè)給客戶找到了最好的驗收方案,運費也不會太低。

這樣就會出現(xiàn)貨物的價值低,而運費高的情況,如果再加上高額的清關(guān)費,那么客戶肯定要推三阻四。

為了能夠爭取到一些客戶,這個時候出口商都會自己承擔下來。

2.預防這種情況出現(xiàn),首先要弄清楚當?shù)厍尻P(guān)的規(guī)則,并且要確認費用。

一般來說客戶不清關(guān)的情況,通常都是發(fā)生在拼柜貨上。

所以外貿(mào)人在發(fā)貨之前,一定要先了解對方港口的清關(guān)規(guī)則。

因為清關(guān)費用一般都是在對方那邊產(chǎn)生的,所以只能和對方國進行確認,每個國家都不一樣。

關(guān)注金鑰匙跨境實時關(guān)注國際物流動態(tài)！。