寄國(guó)際快遞的坑合集！避坑！跨境電商干貨！。

不知道有的小伙伴。

有沒(méi)有遇到過(guò)這樣的經(jīng)歷。

郵寄國(guó)際快遞時(shí),對(duì)方說(shuō)是“雙清包稅”。

但物品還是被海關(guān)扣押了。

或者在確定好郵寄路線的價(jià)格后。

又被告知多了一些“附加費(fèi)”。

“雙清包稅”到底是真是假？。

“附加費(fèi)”又是一定要收取的嗎？。

“雙清包稅”與“附加費(fèi)”具體是什么意思。

大家了解好了這些知識(shí)。

才好放心郵寄 也更容易“避坑”。

什么是雙清包稅。

“雙清包稅”其實(shí)是一個(gè)帶有濃郁的“中國(guó)特色”的服務(wù)。

簡(jiǎn)單來(lái)講,雙清包稅指出口國(guó)清關(guān)+進(jìn)口國(guó)清關(guān)+完稅后交貨。

01。

雙清包稅。

“雙清”：指出口國(guó)清關(guān)與目的國(guó)清關(guān)。

“包稅”：指包目的國(guó)進(jìn)口清關(guān)及關(guān)稅等一切費(fèi)用。

02。

雙清包稅費(fèi)用。

轉(zhuǎn)運(yùn)公司會(huì)報(bào)一個(gè)總的價(jià)格,這個(gè)價(jià)格包括運(yùn)輸、出口報(bào)關(guān)、目的國(guó)進(jìn)口清關(guān)以及關(guān)稅和后端派送等一切費(fèi)用。

雙清包稅注意事項(xiàng)。

01。

雙清包稅一定派送到門嗎？。

雙清包稅大多時(shí)候都是包派的,但有時(shí)候不包括貨物到達(dá)目的地的派送,所以在郵寄前一定要向轉(zhuǎn)運(yùn)公司確認(rèn)是否“包派”。

02。

雙清包稅就沒(méi)有風(fēng)險(xiǎn)了嗎？。

雙清包稅有針對(duì)普貨和敏感貨。

如果針對(duì)的是敏感貨或不易清關(guān)的物品,但也并不是百分百有保障,因?yàn)猷]寄敏感貨相當(dāng)于沖貨,還是有一定的風(fēng)險(xiǎn)。

03。

如何避坑？。

不同的物品有著不同的稅率,各目的地清關(guān)的稅費(fèi)也不一樣,其實(shí)真正要做到雙清包稅其實(shí)是很難的。

一般有“雙清包稅”的服務(wù)的公司只會(huì)針對(duì)某些地區(qū),例如日本,東南亞、歐洲等,許多轉(zhuǎn)運(yùn)公司會(huì)以“雙清包稅”為噱頭,實(shí)際并不能保證,所以在郵寄前一定要確認(rèn)其是否是“包稅”、“包國(guó)內(nèi)外清關(guān)”、尤其是“是否包清關(guān)的費(fèi)用”。

建議：稅收是每個(gè)國(guó)家的財(cái)政收入之一,繳稅也是每一個(gè)人應(yīng)盡的義務(wù),如果被海關(guān)查到要求交稅,應(yīng)該主動(dòng)交稅。

在郵寄前通過(guò)一些方式如降低申報(bào)價(jià)值、減小包裹重量來(lái)減小被稅的概率,合理避稅。

什么是附加費(fèi)。

附加費(fèi)包含排倉(cāng)費(fèi)、超長(zhǎng)費(fèi)、燃油費(fèi)及偏遠(yuǎn)費(fèi)等。

01排倉(cāng)費(fèi)。

由于供求關(guān)系失衡、貨物太多,飛機(jī)倉(cāng)位太少,就需要提前預(yù)定倉(cāng)位,排倉(cāng)費(fèi)就是等待上飛機(jī)而產(chǎn)生的費(fèi)用。

以 HK DHL 舉例排倉(cāng)費(fèi),其他路向同理。

正常流程都是直接預(yù)約送達(dá)DHL正常交貨。

但由于現(xiàn)在貨量激增超過(guò)DHL正常處理量,包裹無(wú)法及時(shí)安排上飛機(jī)而滯留在DHL倉(cāng)庫(kù)。

因此DHL會(huì)收取所等待交付過(guò)程中的一個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用。

圖片。

02超長(zhǎng)費(fèi)。

單個(gè)包裹,單邊或雙邊或圍長(zhǎng)超出某一限制后,部分快遞線路將對(duì)每票快件收取超長(zhǎng)費(fèi)。

例如 DHL 對(duì)于單件任意一邊的長(zhǎng)度超過(guò) 120CM 或單件托盤底座長(zhǎng)度超過(guò) 120CM 的貨件需收取附加費(fèi)用。

03超重費(fèi)。

與超長(zhǎng)費(fèi)同理,當(dāng)單個(gè)包裹重量超出某一限制后,部分快遞線路將對(duì)每票快件收取超重費(fèi)。

04偏遠(yuǎn)費(fèi)。

當(dāng)目的地或取件地屬于偏遠(yuǎn)地區(qū)時(shí),部分快遞線路將對(duì)每票快件收取偏遠(yuǎn)費(fèi)。

偏遠(yuǎn)地區(qū)指島嶼和高原地區(qū)；或無(wú)法提供郵遞服務(wù)的地區(qū)；或偏遠(yuǎn)、交通不便、服務(wù)較少的郊區(qū)/城鎮(zhèn)。

例如聯(lián)邦偏遠(yuǎn)地區(qū)查詢網(wǎng)址：。

https://www.51tracking.com/remotearea#table。

圖片。

05燃油費(fèi)。

燃油費(fèi)是附加在偏遠(yuǎn)費(fèi)或超長(zhǎng)超重費(fèi)中的附加費(fèi)用,一般不單獨(dú)收取,也是航空公司的規(guī)定。

06帶電費(fèi)。

郵寄包裹中含有帶電物品時(shí),部分快遞線路將對(duì)每票快件收取帶電費(fèi)。

如DHL對(duì)于含有帶電物品的每票快件收取30元的帶電費(fèi)。

07旺季附加費(fèi)。

隨著國(guó)外疫情爆發(fā),許多客運(yùn)和貨運(yùn)航空公司的航班被取消造成了國(guó)內(nèi)出口貨物運(yùn)力有限的局面。

隨著國(guó)內(nèi)大部分地區(qū)逐步的復(fù)工復(fù)產(chǎn),對(duì)出口運(yùn)力的需求也快速增長(zhǎng)。

于是對(duì)出口貨物收取臨時(shí)航線調(diào)整費(fèi),以控制貨量,維持運(yùn)力的平衡。

派送費(fèi)。

一般只有兩種可能會(huì)有派送費(fèi)：。

1.客戶地址屬于偏遠(yuǎn)地區(qū),收取偏遠(yuǎn)費(fèi)+燃油費(fèi)（也就是前面所講的）。

2.部分路線重復(fù)派送或者是更改地址派送產(chǎn)生的費(fèi)用。

附加費(fèi)注意事項(xiàng)。

01一定會(huì)有附加費(fèi)嗎？。

附加費(fèi)并不是所有的路線都會(huì)產(chǎn)生,也不是只要郵寄就一定有,只有在某條郵寄線路下滿足了某項(xiàng)限制,才會(huì)收取附加費(fèi)用。

02附加費(fèi)是誰(shuí)收取的？。

附加費(fèi)是由國(guó)際快遞官方規(guī)定與收取。

03如何避坑？。

下單前一定要了解郵寄的物品與路線是否包含附加費(fèi),這樣才能盡量避坑。