走國(guó)際空運(yùn),空運(yùn)貨到達(dá)美國(guó)機(jī)場(chǎng)少貨了怎么辦？。

國(guó)際空運(yùn)中由于環(huán)節(jié)繁多而不能有效管理丟貨少貨的現(xiàn)象是屢見不鮮的,很多貨代和客戶也因此在合作關(guān)系上出現(xiàn)裂痕。

那么為何會(huì)發(fā)生這種情況。

丟貨少貨的原因很多。

如果是從國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)到香港始發(fā)的貨物,要經(jīng)過中港公司。

而中港公司往往操作的不止一家公司的貨,過港后若不能合理的安排并對(duì)接提貨人（提貨人各自找各自的貨,曾有多家公司遇到過這種情況）。

這樣就很大可能導(dǎo)致拿錯(cuò)件或者偷件的結(jié)果。

這樣客戶不僅有貨值的損失,而且很可能因?yàn)槟康母鄄轵?yàn)不符而產(chǎn)生罰金。

最終雙方不僅損失利益還損害了合作關(guān)系。

貨主在發(fā)貨前盡量將貨物包裝好,紙箱包裝最好纏上膠帶,木質(zhì)包裝一定要釘牢固。

給貨箱排上序號(hào)也是很有必要的,這樣提貨分貨時(shí)更容易辨認(rèn)。