ENS是什么？為什么要填ENS？哪些國(guó)家可以使用ENS？ENS英文名Entry Notification of Summary,是艙單報(bào)關(guān)單的英文縮寫(xiě),指的是歐盟海關(guān)提前艙單規(guī)則,該規(guī)則適用于全部的28個(gè)歐盟成員國(guó)。

自2011年1月1日起,歐盟將對(duì)前往或途經(jīng)歐盟港口的所有貨運(yùn)必須執(zhí)行“艙單提前申報(bào)”的規(guī)則,該規(guī)則適用于全部28個(gè)歐盟成員國(guó)。

如果未能遵守此規(guī)則,很?chē)?yán)重時(shí)可能導(dǎo)致停止裝卸貨物,以及貨流和供應(yīng)鏈的中斷。

另外,歐盟國(guó)家當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)當(dāng)局將會(huì)向負(fù)責(zé)提交貨物申報(bào)單的承運(yùn)人和其他方征收罰款或其他罰金。

所有進(jìn)口到歐盟的貨物；所有中轉(zhuǎn)的貨物（無(wú)論目的地是否屬歐盟境內(nèi)）；所有過(guò)境的貨物（如通過(guò)拖車(chē)、火車(chē)運(yùn)到歐盟以外的國(guó)家）；船上未卸貨物（如貨物到烏克蘭,船舶在希臘停靠但不卸貨）。

總之,只要船先停靠歐盟港口的所有目的港都必須申報(bào)ENS.歐盟海關(guān)接收ENS后,將按照協(xié)定的歐盟通用規(guī)范對(duì)貨物進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。

未遵守ENS 規(guī)則將導(dǎo)致海關(guān)罰金或者不準(zhǔn)貨物裝船。

ENS發(fā)送成功之后,海關(guān)將對(duì)貨物進(jìn)行安全分析并以電子形式通知船公司貨物是否存在風(fēng)險(xiǎn)如果決定該貨物有一定風(fēng)險(xiǎn),歐盟海關(guān)將以電子形式通知如下幾類(lèi)結(jié)果：風(fēng)險(xiǎn)類(lèi)型A：不予裝船（Do not load message – DNL）；風(fēng)險(xiǎn)類(lèi)型B：入境港（即歐盟內(nèi)首先一個(gè)?？扛郏┎轵?yàn)；風(fēng)險(xiǎn)類(lèi)型C：卸貨港查驗(yàn)。

裝船前24小時(shí),歐盟海關(guān)都有權(quán)對(duì)任何一票有風(fēng)險(xiǎn)的貨物發(fā)送 “DO NOT LOAD”指令,接到該指令的貨物堅(jiān)決不允許出運(yùn),否則將造成目的港不允許卸貨甚至被扣船的風(fēng)險(xiǎn)。

什么是ENS?。

ENS（Entry Summary Declaration）,是“入境摘要報(bào)關(guān)單”的英文縮寫(xiě),指的是歐洲海關(guān)提前艙單規(guī)則。

自2011年1月1日起,歐盟將對(duì)前往或途徑歐盟港口的所有貨運(yùn)強(qiáng)制執(zhí)行“艙單提前申報(bào)”的規(guī)則,該規(guī)則適用于全部27個(gè)歐盟成員國(guó)（以下附上了歐盟成員國(guó)名單）。

不提交ENS有什么風(fēng)險(xiǎn)？。

如果未能遵守此規(guī)則,最嚴(yán)重時(shí)可能導(dǎo)致停止裝卸貨物,以及貨流和供應(yīng)鏈的中斷。

另外,歐盟國(guó)家當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)當(dāng)局將會(huì)向負(fù)責(zé)提交貨物申報(bào)單的承運(yùn)人和其他方強(qiáng)制征收罰款或其他罰金。

如何提交ENS（入境摘要報(bào)關(guān)單）？。

針對(duì)所有進(jìn)入歐盟的貨物,公司必須向集裝箱船掛靠的歐盟國(guó)家首個(gè)?？扛厶峤蝗刖痴獔?bào)關(guān)單 (ENS),而且必須在起運(yùn)港裝載前24小時(shí)之前提交.。

什么貨物需提交ENS？。

所有進(jìn)口到歐盟的貨物；所有中轉(zhuǎn)的貨物（無(wú)論最終目的地是否屬歐盟境內(nèi)）；所有過(guò)境的貨物（如通過(guò)拖車(chē)、火車(chē)運(yùn)到歐盟以外的國(guó)家）；船上未卸貨物（如貨物到烏克蘭,船舶在希臘?？康恍敦洠?。

總之,只要船先掛靠歐盟港口的所有目的港都必須申報(bào)ENS.。

提交ENS必須申報(bào)的數(shù)據(jù)有哪些？。

提交ENS所需的信息將與現(xiàn)有的提單確認(rèn)件信息基本相同。

不同的是ENS對(duì)地址、貨物描述及任何所提供的號(hào)碼的精確度要求更高。

以下需特別注意：。

1.Shipper發(fā)貨人 (如有EORI號(hào),請(qǐng)?zhí)峁?：需提供完整公司名稱(chēng),詳細(xì)地址,國(guó)家、城市及郵編。

2.Consignee收貨人 (如有EORI號(hào),請(qǐng)?zhí)峁?：需提供完整公司名稱(chēng),詳細(xì)地址,國(guó)家、城市及郵編。

3.Notify通知人(“TO ORDER”提貨單則必須提供通知人信息；如有EORI號(hào),請(qǐng)?zhí)峁?：需有完整公司名稱(chēng),詳細(xì)地址,國(guó)家、城市及郵編。

注：EORI是英文Economic Operators Registration and Identification的縮寫(xiě),該號(hào)碼是歐盟國(guó)家內(nèi)凡是有經(jīng)濟(jì)活動(dòng),尤其是有進(jìn)出口生意的企業(yè)必備的一個(gè)登記號(hào)。

只要在企業(yè)所屬?lài)?guó)海關(guān)登記獲得該號(hào)碼,在全歐盟通用。

(EORI號(hào)如有,請(qǐng)務(wù)必在導(dǎo)ESR時(shí)即提供,6位HS代碼也同時(shí)導(dǎo)入。

)。

同時(shí)還需要提供以下信息：。

Container No.& Seal no. 集裝箱號(hào)和封號(hào)。

Goods Description 清晰、準(zhǔn)確的貨物描述。

Type of package & Number of packages 包裝數(shù)量和類(lèi)型代碼。

4-6 digit HS Code 4-6位HS代碼。

Gross Weight 毛重。

Shipping Mark 包裝貨物嘜頭。

UN Dangerous Goods Code 危險(xiǎn)貨物的UN代碼。

發(fā)送ENS后,有何反映結(jié)果？。

歐盟海關(guān)接收ENS后,將按照協(xié)定的歐盟通用規(guī)范對(duì)貨物進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。

未遵守ENS 規(guī)則將導(dǎo)致海關(guān)罰金或者不準(zhǔn)貨物裝船。

ENS發(fā)送成功之后,海關(guān)將對(duì)貨物進(jìn)行安全分析并以電子形式通知船公司貨物是否存在風(fēng)險(xiǎn)如果決定該貨物有一定風(fēng)險(xiǎn),歐盟海關(guān)將以電子形式通知如下幾類(lèi)結(jié)果：。

風(fēng)險(xiǎn)類(lèi)型A：不予裝船（Do not load message – DNL）；。

風(fēng)險(xiǎn)類(lèi)型B：入境港（即歐盟內(nèi)第一個(gè)掛靠港）查驗(yàn)；。

風(fēng)險(xiǎn)類(lèi)型C：卸貨港查驗(yàn)。

裝船前24小時(shí),歐盟海關(guān)都有權(quán)對(duì)任何一票有風(fēng)險(xiǎn)的貨物發(fā)送 “DO NOT LOAD”指令,接到該指令的貨物堅(jiān)決不允許出運(yùn),否則將造成目的港不允許卸貨甚至被扣船的風(fēng)險(xiǎn)。

歐盟國(guó)家列表：。

奧地利,比利時(shí),保加利亞,塞浦路斯,捷克,丹麥,愛(ài)沙尼亞,芬蘭,法國(guó),德國(guó),希臘,匈牙利,愛(ài)爾蘭,意大利,拉脫維亞,立陶宛,盧森堡,馬耳他,荷蘭,波蘭,葡萄牙,羅馬尼亞,斯洛伐克,斯洛文尼亞,西班牙,瑞典和英國(guó)。

挪威和瑞士不屬于歐盟,但是兩國(guó)均采用了類(lèi)似的 ICS系統(tǒng)。

因此,仍需發(fā)送ENS。

土耳其現(xiàn)不屬于歐盟,但在計(jì)劃類(lèi)似的“艙單提前申報(bào)”的規(guī)則,且該國(guó)正在籌劃加入歐盟。

因此,仍需發(fā)送ENS。