智利港口城市圣安東尼奧SAN ANTONIO。

距首都圣地亞哥約120km。

距北部港口城市阿利卡約1650km。

與常見的美國德州城市圣安東尼奧同名。

該港口的運(yùn)營者為圣安東尼奧港口公司(EPSA),系智利國有公司。

是智利目前最大的港口,2002年,該港的貨物吞吐量為9274509噸,占智利全國港口業(yè)務(wù)量的32%,占圣安東尼奧市所在第五大區(qū)的港口業(yè)務(wù)量的57%。

2002年,該公司向政府國庫繳納218.74億比索(約合3038萬美元)稅款,比2001年的190.31億比索(約合2643萬美元)增長了15%,成為繼智利國家銅公司(CODELCO)、國家石油公司(ENAP)后的第三大納稅大戶。

同年,該公司利潤達(dá)到52.12億比索(約合724萬美元)。

今年,該公司將投資14億比索(約合194萬美元),并計(jì)劃在20年之內(nèi),將其港口鐵路長度增加一倍。

智利港口,時(shí)區(qū)采用西4.5區(qū)區(qū)時(shí)。

最大吃水深9.75米。

大潮潮差1.22米。

盛行西南風(fēng)。

船舶只能白晝進(jìn)港,離港不受限制。

遇惡劣氣候或強(qiáng)風(fēng),領(lǐng)航員無法到達(dá)港口,長度100米以上的船舶,可走內(nèi)航道取領(lǐng)航。

較大船舶應(yīng)駛離港口,直到氣候恢復(fù)正常。

港池較小,船長超過130米時(shí),無回轉(zhuǎn)余地。

外航道很深,不宜錨泊,因此須白天進(jìn)港,晚上離開,清晨強(qiáng)南風(fēng)起風(fēng)前是最佳的進(jìn)港時(shí)間,東北沿岸流速1.0-1.5米每秒。

港區(qū)有：修船、燃料供應(yīng)、備有汽艇、拖輪、以及醫(yī)療和遣返服務(wù)、食品補(bǔ)給。

意大利、西班牙、有駐港領(lǐng)事。

港區(qū)由南導(dǎo)堤(堤長200米,轉(zhuǎn)向293度。

轉(zhuǎn)接800米,走向343度)和北導(dǎo)堤(堤長100米,轉(zhuǎn)向200度)組成,進(jìn)口寬400米。

散雜貨泊位：泊位A(1號)設(shè)有運(yùn)煤抓斗,現(xiàn)主要用于谷類貨吊運(yùn),功效每日5000噸。

泊位A/B(2號)：允許船長180米,吃水8.53米,疏浚后9.75米。

設(shè)有雙軌推車和7輛吊車,其中4臺每臺7.5噸,3臺每臺4.5噸。

泊位B/C主要裝運(yùn)出口銅錠。

功效：錠塊每小時(shí)70噸;包裝銅每小時(shí)115萬袋。

泊位C(3號)后面是化學(xué)品或菜油儲罐,容積6600立方米,二條輸送管道,每條功效每小時(shí)100噸。

漁堤和冷庫之間為250噸液罐。

港池南端二條漁堤和一個(gè)冷凍魚庫,容積900立方米。

離泊位1、2號正東300米是子堤,走向西南、西側(cè)堤長375米,水深9.76米,可以靠泊二艘180米長的漁船。

(泊位4和5)堤頭有3只小型化學(xué)品儲罐,容積分別為220、220和360噸。

東側(cè)泊位可靠船二艘。

其中6號泊位,允許船長175米,吃水9.15米,7號泊位船長95米,吃水5.49米。

備有6臺5噸電動吊車和一個(gè)普通倉庫,庫容12600立方米。

6號泊位有二條管道,管徑分別12英寸和4英寸。

港區(qū)北岸有一排儲罐。

其中二只儲液罐,每只容積9000立方米;2只化學(xué)品罐,每只容積500立方米;1只苯乙烯罐,容積1200立方米。