貨代換單費(fèi)是什么意思（換單費(fèi)是誰(shuí)收取的）
國(guó)際貨代中所說(shuō)的“換單”通常有兩個(gè)意思。
一個(gè)是指商檢換單,主要是出口法檢貨物,貨源地和出口口岸不一致時(shí),商檢局會(huì)給一個(gè)商檢憑條,口岸的報(bào)關(guān)行或代理拿著換證憑條去換取通關(guān)單,然后就可以報(bào)關(guān)了。
商檢換單費(fèi)通常是50元或100元每票。
另一個(gè)意思是指進(jìn)口換單,即換取Delivery order,通常是進(jìn)口商或其代理拿著提單去指定地點(diǎn)換取Delivery order提貨單,拿到提貨單（D/O）之后就可以正式清關(guān)了,清關(guān)完畢最后去提貨,也是拿著D/O去提。
由此收取的費(fèi)用就是所謂的換單費(fèi)了,換句話說(shuō),換單費(fèi)就是在換單過程中所需繳納的一切費(fèi)用。
不同的貨代,換單費(fèi)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)差別可能非常大。
不同貨代,進(jìn)口換單費(fèi)千差萬(wàn)別。
進(jìn)口貨代發(fā)給收貨人的對(duì)賬單上通常包括：。
換D/O費(fèi)、THC費(fèi)、數(shù)據(jù)傳輸費(fèi)、文件費(fèi)、港雜費(fèi)、港安費(fèi)、拆箱費(fèi)、操作費(fèi)等。
有的貨代會(huì)給一個(gè)費(fèi)用明細(xì),有的貨代只給一個(gè)總費(fèi)用。
給費(fèi)用明細(xì)的好理解,給總費(fèi)用的,作為收貨人一般都不知道具體有哪些費(fèi)用,更要命的是給一個(gè)總費(fèi)用不要緊,且費(fèi)用名稱就叫“換單費(fèi)”,這時(shí)候收貨人會(huì)被“嚇到”——換單費(fèi)怎么那么高？筆者就遇到過這種情況,結(jié)果一問,才知道所謂的換單費(fèi)竟然包括了如下一大堆費(fèi)用：。
1）D/O 220/票：換D/O(Delivery order)費(fèi)用。
2）PORT CHARGE 350/票：港雜費(fèi)。
3）THC 20/CBM：Terminal Handling Charge 碼頭操作費(fèi)。
4）CFS 130/CBM：Container Freight Station 拆箱費(fèi)。
5）ECRS 40/CBM：Emergency Cost Recovery Surcharge 緊急成本附加費(fèi)。
6）EDI 50/票：EDI 數(shù)據(jù)傳輸費(fèi)。
7）PS 20/票：Port Security 港安費(fèi)。
8）H/C 300/票：Handling Charge 操作費(fèi)。
9）CHC 10/票 ：Container Handling Charge 集裝箱操作費(fèi)。
說(shuō)實(shí)話,這些費(fèi)用有重復(fù)收費(fèi)、高收費(fèi)、亂收費(fèi)之嫌。
比如拆箱費(fèi)、操作費(fèi)、集裝箱操作費(fèi)這三個(gè)費(fèi)用,怎么區(qū)分？怎么看都覺得是重復(fù)收費(fèi)。
還有港雜費(fèi)和碼頭操作費(fèi),難道不是重復(fù)收費(fèi)嗎？。
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