說到國際航空小包,其作為一種包裹重量需要控制在兩千克以內(nèi),且外包裝也有著相應(yīng)要求的快遞方式,不少從事外貿(mào)業(yè)務(wù)的人員,對(duì)其都是不是會(huì)感到陌生的,而國際航空小包被扣作為這一國際快遞時(shí)常會(huì)遇到的問題,如果大家遇到了,究竟應(yīng)該如何去正確的處理呢?接下來就一起來看一看。

如果發(fā)生了國際航空小包被扣的情況,其實(shí)大家最先要去做的,就是去搞清楚包裹被扣下的原因是什么,因?yàn)橹挥兄懒嗽?才可以對(duì)癥下藥,從而解決這一問題。

而對(duì)于國際航空小包被扣的原因,其實(shí)也是有很多的,就比如違反了當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)的政策或者是要求、申報(bào)的價(jià)格和實(shí)際估計(jì)的價(jià)格有出入、包裹的收貨人沒有相應(yīng)的進(jìn)出口權(quán)利,亦或者是物品的價(jià)值超過當(dāng)?shù)厮?guī)定的貨幣值等等。

在清楚了知道了國際航空小包被扣的原因之后,其實(shí)問題就好解決了,如果是因?yàn)閲H航空小包在寄送是手續(xù)沒有辦理齊全的話,其實(shí)大家將手續(xù)補(bǔ)齊,一般就可以進(jìn)行后續(xù)正常的寄送了。

就比如如果是個(gè)人的進(jìn)出口業(yè)務(wù)的話,一般海關(guān)是需要有進(jìn)出口權(quán)才可以進(jìn)行清關(guān)的,因此就需要找尋相關(guān)的代理公司來進(jìn)行清關(guān)。

而如果是因?yàn)榇蠹覈H航空小包的申報(bào)貨值的問題的話,通常都是因?yàn)榇蠹以谏陥?bào)的時(shí)候,對(duì)于貨值的價(jià)格報(bào)的太低,這個(gè)時(shí)候就需要補(bǔ)齊相應(yīng)的關(guān)稅,而在這一操作完成之后,國際航空小包被扣的問題也就迎刃而解了。

當(dāng)然,其實(shí)如果大家如果在發(fā)生國際航空小包被扣的情況,想要進(jìn)行貨物的退運(yùn)的話,其實(shí)也是可以操作的,一般按照相應(yīng)的國際慣例,是需要將貨物先退到發(fā)貨地,然后在退回到香港,這樣通過香港清關(guān)再退回到國內(nèi),在費(fèi)用上不會(huì)太高,并且在操作上也沒有那么復(fù)雜。

總而言之,對(duì)于國際航空小包被扣時(shí)的正確處理方式,大家也是需要根據(jù)自己的一個(gè)實(shí)際情況來進(jìn)行判斷和操作的。