1、備貨周期時間。

備貨周期時間受產(chǎn)品的銷量、購置時間、運送物流時效等要素影響。

認識自己的真正庫存,算出產(chǎn)品的每日銷售(一般是算1個禮拜的,賣家可以通過自己的產(chǎn)品詳細情況算1個禮拜,十幾天,1個月)。

依據(jù)產(chǎn)品以往的銷量、每日銷量,設置一個大約日數(shù)開始備貨。

如果你的產(chǎn)品比較熱賣,那么你得確保在FBA倉能有充足的庫存銷售,比如一個月或是十幾天的庫存銷售。

另外也要考慮到運送時間、購置時間、產(chǎn)品進倉發(fā)布時間等。

綜合性考慮到：庫存可銷量+運輸物流時間+購置時間+進庫發(fā)布時間。

公式計算是死的,賣家一定要依據(jù)自己的具體情況進行計算優(yōu)化,每一次的備貨送貨,都可以進行統(tǒng)計,記下來,以此作為參照,節(jié)省自己的時間。

2、多種送貨方式并存。

當庫存產(chǎn)品快售完的時候,建議賣家采用國際快運進行備貨,國際快運一般4-7天就可以查收,盡管運輸費貴一點,但是能確保你的listing排名不容易掉,庫存不容易沒有;產(chǎn)品庫存充裕時,可以選擇專線運輸、航空件進行備貨,專線運輸價格相對而言較為劃算,航空件可運送的貨量大,且價格較于國際快運也劃算;剛剛備貨完,庫存能得到保障,可以選擇國際海運為下一次產(chǎn)品進倉做準備,國際海運一般1個月左右就能查收,量大且價格低。

3、提前備貨。

但凡需要使用到庫房來存儲、銷售自己的產(chǎn)品的,都必須搞好提早備貨的準備,它是永恒不變的道理,不必等到庫存不夠了或是沒了再說備貨。

熱季階段,貨運物流也會受到影響,獲取禁止時、排倉等問題都會產(chǎn)生,此刻的貨運物流速率相對而言會更慢一點。

平常提早1個禮拜備一次貨,這個時候最好是提早兩個禮拜備貨。