24日凌晨1時許,隨著一聲鳴笛,在拖輪的密切配合下,最大載箱量達24188標(biāo)準(zhǔn)箱的“東方西班牙”(OOCL SPAIN)輪靠泊廣州港南沙二期集裝箱碼頭,7臺橋吊隨即開展緊張作業(yè)。

至此,中國造全球最大級別集裝箱船順利首航南沙港區(qū),刷新了南沙港區(qū)超大型船舶靠泊的歷史紀錄。

據(jù)介紹,“東方西班牙”輪由南通中遠海運川崎船舶工程有限公司建造,船長399.99米,型寬61.3米,型深33.2米,載重量達22.8萬噸,甲板面積相當(dāng)于3.5個標(biāo)準(zhǔn)足球場,是目前全球最大級別的集裝箱船,滿載后可達22層普通住宅的高度,被稱為“海上城堡”和“帶貨之王”,融合了中國造船企業(yè)在集裝箱船領(lǐng)域最新研發(fā)成果及智能化手段,具有安全、節(jié)能、環(huán)保、智能化程度高等優(yōu)勢。

此次接靠“東方西班牙”輪的廣州港南沙港區(qū)位列華南單一港區(qū)集裝箱通過能力之首,是廣州港核心港區(qū)和粵港澳大灣區(qū)航運物流增長極。