國際貨代公司發(fā)的FOB條款,指的是我應(yīng)承擔(dān)哪些費用？。

國際貨代公司從國內(nèi)目的地到國外目的地的單一海運出口貨物通常會產(chǎn)生三大成本:。

一、起運港本地費用。

包括報關(guān)費和提貨費在內(nèi)的起運港本地費用,俗稱人民幣費用。

當(dāng)?shù)刭M用通常表示為當(dāng)?shù)刭M用。

啟運港的當(dāng)?shù)刭M用可能包括運費、包裝費、港口雜費、港口保安費、提單費、艙單入境費、碼頭運營費( THC )或原產(chǎn)地附加費( ORC )、鉛封費、報關(guān)費等。

根據(jù)FOB條款,這些費用必須由賣方承擔(dān)。

由于FOB條款是FOB價格,貨物離開裝運港之前的所有費用和風(fēng)險都由賣方承擔(dān)。

應(yīng)該指出,誰將承擔(dān)清單申報的費用,如美國的AMS和歐洲聯(lián)盟的ENS？可以理解如下:由于AMS、ENS等是在裝運港裝運前申報的,這些費用也屬于離岸前發(fā)生的費用,應(yīng)由賣方/托運人承擔(dān)。

你怎么想呢?。

二、海運及相關(guān)附加費。

從出發(fā)港到目的港的海運和相關(guān)附加費,如燃料附加費,通常被稱為美元費用。

FOB條款是FOB價格,不是CIF價格,FOB不包括運費和保險費,所以根據(jù)FOB條款,海運必須由外國買家承擔(dān)。

由于海運由外國買家承擔(dān),以FOB條款交易的貨物也稱為指定貨物,因為當(dāng)FOB交易時,買方負責(zé)尋找貨代或承運人,賣方聯(lián)系買方指定的貨代或承運人安排貨物的運輸。

緊急燃油附加費( EBS )、蘇伊士運河附加費( SCS )、旺季附加費( PSS )、綜合費率附加費( GRI )、直接航班附加費( D/A )和其他各種航運附加費與海運密切相關(guān),可以說是海運的一部分,因此這些附加費也應(yīng)由買方按FOB條款承擔(dān)。

三、目的港當(dāng)?shù)爻杀尽?/p>

目的地的當(dāng)?shù)刭M用,包括清關(guān)費和送貨費。

目的港的當(dāng)?shù)厥召M可能包括清關(guān)費、港口維護費、貨物裝卸費、倉儲費、運營費、送貨費、關(guān)稅等。

如果是海運集裝箱,也可能會有拆包、清洗、分類等。

在不同的國家,目的港的當(dāng)?shù)爻杀究赡芟嗖詈艽蟆?/p>

由于FOB條款是FOB價格,而不是CIF價格,毫無疑問,目的港的所有當(dāng)?shù)刭M用將由買方承擔(dān)。

事實上,CIF和CIF交易方式以及目的港的當(dāng)?shù)爻杀径加少I方承擔(dān)。

因為它只會增加運費,CIF只會增加運費和保險費。

根據(jù)國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則,CIF不包括所有費用和責(zé)任,如目的港的清關(guān)。

事實上,FOB和CIF是相同的風(fēng)險分界線,也就是說,當(dāng)起運港越過船舷時,貨代的風(fēng)險和責(zé)任將轉(zhuǎn)移給買方。

最后,如果貨物要被保險,誰應(yīng)該負責(zé)保險？誰來承擔(dān)保險費？在FOB和交易的情況下,保險由買方負責(zé),因為FOB和交易都不包含保險費。

在CIF交易的情況下,賣方負責(zé)保險,因為CIF包括保險費,我是保險費,f是運費,c是成本,即FOB價格。