在貨物運(yùn)輸規(guī)劃中,航線選擇是至關(guān)重要的環(huán)節(jié),其受到多種貨物運(yùn)輸需求特征的影響。

精準(zhǔn)把握這些因素與航線選擇的關(guān)系,能夠有效降低運(yùn)輸成本、提高運(yùn)輸效率,保障貨物運(yùn)輸?shù)捻樌c高效。

一、貨物特性對(duì)航線選擇的影響貨物的性質(zhì)各異,其運(yùn)輸需求也大不相同。

鮮活商品和季節(jié)性商品時(shí)效性強(qiáng),為避免錯(cuò)過(guò)銷售良機(jī),需選擇運(yùn)輸速度快、交貨及時(shí)的航線,確保貨物能快速抵達(dá)市場(chǎng)。

而貴重貨物價(jià)值高昂,對(duì)運(yùn)輸質(zhì)量要求較高,要優(yōu)先考慮那些能提供優(yōu)質(zhì)運(yùn)輸服務(wù)、安全保障措施完善的航線,同時(shí)也要兼顧運(yùn)輸速度,減少貨物在途風(fēng)險(xiǎn)。

對(duì)于貨值低的大宗商品,成本控制是重點(diǎn),應(yīng)挑選運(yùn)輸費(fèi)用低廉的航線,降低商品總成本,增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

二、運(yùn)輸路線規(guī)劃要點(diǎn)在確定運(yùn)輸路線時(shí),應(yīng)盡量安排直達(dá)運(yùn)輸,這樣能減少裝卸和轉(zhuǎn)運(yùn)次數(shù),大幅縮短運(yùn)輸時(shí)間,進(jìn)而節(jié)省運(yùn)輸費(fèi)用。

但如果貨物必須中轉(zhuǎn),就需要慎重選擇中轉(zhuǎn)港和中轉(zhuǎn)站,綜合考慮其地理位置、裝卸設(shè)備、費(fèi)用水平以及轉(zhuǎn)運(yùn)效率等因素。

進(jìn)出口貨物的裝卸港選擇也有講究,通常優(yōu)先選擇班輪航線經(jīng)常?？?、自然條件良好、裝卸設(shè)備先進(jìn)且費(fèi)用合理的港口。

進(jìn)口貨物卸港要結(jié)合貨物流向和用貨地,出口貨物裝港則要靠近產(chǎn)地或供貨地,以縮短國(guó)內(nèi)運(yùn)輸里程,提高運(yùn)力利用效率。