郵政小包重量限制：。

郵政小包限重2KG(阿富汗除外)；。

郵政小包體積限制：。

非圓筒貨物：長+寬+高≤90CM,單邊最長為60CM,最小尺寸單邊長度≥17CM,寬度≥10CM。

當前,跨境電商小包物流業(yè)務主要由郵政物流承擔,郵政物流也是當前主要的跨境物流服務企業(yè)。

當前在跨境物流上,郵政小包物流模式是比較常見的,在國家的大力支持下,郵政網(wǎng)絡已經(jīng)覆蓋了全球絕大部分國家或地區(qū)。

因此,很多電商企業(yè)在進行跨國物流的過程中,一般會選擇郵政小包的模式。

但是,這種模式主要表現(xiàn)為：貨物運輸?shù)乃俣容^慢,單個小包的重量與體積受到較為嚴格的限制,丟包率也相對較高。

例如,郵政小包的運輸時間大部分超過20天,并且有時難以查詢包裹的物流信息,對電商時效性有較大負面影響。

如果寄往歐美加拿大等國家可以參考我公司的小包專線,頭程自主包機,清關后由當?shù)匚锪鞣丈烫崛∨伤偷介T,這個時效會提高很多,一般15個工作日簽收。

國際快遞是跨國之間的包裹、文件等之間的快遞物流業(yè)務,國際快件到達目的國清關之后,再進行轉(zhuǎn)運派送,郵政小包與國際快遞都不包含清關,出現(xiàn)問題需要收件人去處理,國際快遞包括了DHL、FedEx、UPS、TNT等國際快遞公司。

該物流模式依托于統(tǒng)一的信息化平臺操作,其顯著性的優(yōu)點在于：貨物運輸時間較短,能夠向消費者提供實時的物流信息,貨物在運輸過程中的丟包率較低。

例如,郵寄一件500g的產(chǎn)品到美國,采用DHL只需要5天左右,時效比較快,但是,國際快遞的物流模式成本較高,一件500g的物品寄美國大概需要160元人民幣。

此外,在一些特殊國家清關,國際快遞服務比國際小包差,如俄羅斯、印尼、巴西等國家,對于國際快遞有很大的排斥,檢查異常嚴格。

如果被退回,需要支付更加昂貴的運輸費用。

最后,不管選擇何種物流服務,都要根據(jù)自身的情況來決定,從而實現(xiàn)利潤最大化！。