最近有不少賣家朋友向我們咨詢貨物在美國海關(guān)的放貨流程,所以今天我們就借這個機(jī)會給大家簡單的講一講美國海關(guān)放貨的流程。

首先我們要理解放貨是什么意思？放貨就是指進(jìn)口貨物已經(jīng)接受了海關(guān)部門的審核,查驗(yàn),清關(guān)完成后可以通關(guān)了,貨物可放行由貨主或者收貨人自行處理。

所以,我們今天主要講的是海關(guān)放行后貨物以何種方式提取,如何提取的問題。

那在以前呢,貨物的申報(bào)使用的是ABI系統(tǒng),這個系統(tǒng)可同海關(guān)系統(tǒng)直接連接。

這也就意味著海關(guān)放行,船司以及碼頭方面都是可以看到的。

但是在后面,實(shí)行了AMS申報(bào)。

實(shí)行AMS申報(bào)后,大型的船公司如馬士基、長榮海運(yùn)、中遠(yuǎn)海外也同樣連接了AMS系統(tǒng),但是一些小型的船司以及碼頭是沒有同AMS系統(tǒng)相連接的,所以船司看到AMS系統(tǒng)中海關(guān)放行之后,他們網(wǎng)站上也會顯示Released,然后這個信息就要同步更新上傳碼頭的系統(tǒng)。

但是,碼頭系統(tǒng)的更新有快有慢,慢的時候會等待幾個小時,如果碼頭系統(tǒng)沒更新,船司系統(tǒng)已經(jīng)更新那也是提不了貨的。

小型的船司沒有連接AMS系統(tǒng),那就只能通過無船承運(yùn)人（通常指貨代）做保證函或者海關(guān)通行證復(fù)印件來放行,這些船司收到相關(guān)的傳真信息就會人工更新碼頭系統(tǒng)。

一般來說船公司和碼頭系統(tǒng)都是相連的,所以電放提單的貨物,海關(guān)一放行,碼頭系統(tǒng)就會自動放貨給前來提貨的卡車公司。

這里既然講到了電放提單,那我們再額外講一講電放提單的內(nèi)容。

電放,就是指電報(bào)放貨的意思。

船公司通過電子信息或者傳真的形式將貨物的提單信息發(fā)給目的港代理,收貨人可憑借電放提單或者電放保函前來提貨。

美國碼頭一般下午4點(diǎn)就下班了,下班之后就不能提箱了,所以要注意提前做好提柜材料的準(zhǔn)備。