拖車報(bào)關(guān),簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),就是將拖車和報(bào)關(guān)的業(yè)務(wù)合在一起來(lái)操作,這種操作方式有效的為外貿(mào)的客戶節(jié)省了費(fèi)用和時(shí)間,剛剛做外貿(mào)的朋友,對(duì)于國(guó)際物流不太熟悉,剛剛上手,而拖車報(bào)關(guān)對(duì)是FOB里重要的一環(huán),還是有必要對(duì)這個(gè)流程進(jìn)行一個(gè)梳理的。

拖車報(bào)關(guān)流程一：拖車前期工作和到指定地裝貨。

拖車報(bào)關(guān)的第一步,要準(zhǔn)備拖車的前期工作以及派車到外貿(mào)客戶指定的地點(diǎn)裝貨。

1.拖車行拿到艙單SO（S/O通常認(rèn)為是Shipping order的縮寫或簡(jiǎn)稱,可以理解為裝運(yùn)通知書、裝運(yùn)指示、訂艙確認(rèn)書等｝,拖車行拿SO,在船東指定碼頭代理打單。

2.拖車提柜后到達(dá)工廠,裝貨前要檢查集裝箱,是否有損壞,有污漬或者難聞的氣味,如發(fā)現(xiàn)以上的情況,需要告知船東,以防止在貨物裝完后船東進(jìn)行追責(zé)。

3.檢查集裝箱的柜號(hào),和封條號(hào),在裝柜結(jié)束后,要檢查封條是否鎖緊,封條位置是否準(zhǔn)確。

4.裝完柜后,可要求司機(jī)對(duì)貨物進(jìn)行過磅,這樣重量相對(duì)更準(zhǔn)確。

拖車報(bào)關(guān)流程二：重柜還碼頭。

拖車裝完貨,之后,將集裝箱拉回碼頭,還重即可。

拖車報(bào)關(guān)流程三：報(bào)關(guān)。

1.拖車還重之后,通常都可以報(bào)關(guān),報(bào)關(guān)的截關(guān)時(shí)間,以SO為準(zhǔn)。

2.將單證一套資料交給報(bào)關(guān)行,報(bào)關(guān)單、裝箱單、發(fā)票和合同等 。

3.拿到報(bào)關(guān)行的名稱和海關(guān)代碼,即可進(jìn)行電子委托。

4.報(bào)關(guān)行向海關(guān)申報(bào)。

5.報(bào)關(guān)放行。

以上是拖車報(bào)關(guān)流程,拖車和報(bào)關(guān)通常都是交給一家的貨代或者報(bào)關(guān)行處理即可,當(dāng)然也可以分段操作,例如拖車給拖車行,報(bào)關(guān)給報(bào)關(guān)行。