艙單是進出境運輸工具艙單的簡稱,是指反映進出境運輸工具所載貨物、物品及旅客信息的載體,包括原始艙單、預配艙單、裝(乘)載艙單。

艙單在進出口環(huán)節(jié)中的地位十分重要,只有在艙單數(shù)據(jù)傳輸成功后,才能辦理進出口貨物、物品的其他通關手續(xù)。

關于海運艙單,。

有哪些應知應會的名詞定義?。

1原始艙單。

指艙單傳輸人向海關傳輸?shù)姆从尺M境運輸工具裝載貨物、物品或者乘載旅客信息的艙單。

2預配艙單。

指反映出境運輸工具預計裝載貨物、物品或者乘載旅客信息的艙單。

3裝(乘)載艙單。

指反映出境運輸工具實際配載貨物、物品或者載有旅客信息的艙單。

4提(運)單。

指用以證明貨物、物品運輸合同和貨物、物品已經由承運人接收或者裝載,以及承運人保證據(jù)以交付貨物、物品的單證。

5總提(運)單。

指由運輸工具負責人、船舶代理企業(yè)所簽發(fā)的提(運)單。

6分提(運)單。

指在總提(運)單項下,由無船承運業(yè)務經營人、貨運代理人或者快件經營人等企業(yè)所簽發(fā)的提(運)單。

7運抵報告。

指進出境貨物運抵海關監(jiān)管作業(yè)場所時,海關監(jiān)管作業(yè)場所經營人向海關提交的反映貨物實際到貨情況的記錄,以及進出境物品運抵旅客通關類、郵件類場所時,相關場所經營人向海關提交的反映物品實際到貨情況的記錄。

8理貨報告。

指海關監(jiān)管作業(yè)場所、旅客通關類、郵件類場所經營人或者理貨部門對進出境運輸工具所載貨物、物品的實際裝卸情況予以核對、確認的記錄。

9疏港分流。

指為防止貨物、物品積壓、阻塞港口,根據(jù)港口行政管理部門的決定,將相關貨物、物品疏散到其他海關監(jiān)管作業(yè)場所、旅客通關類、郵件類場所的行為。

10分撥。

指海關監(jiān)管作業(yè)場所、旅客通關類、郵件類場所經營人將進境貨物、物品從一場所運至另一場所的行為。

11裝箱清單。

指反映以集裝箱運輸?shù)某鼍池浳铩⑽锲吩谘b箱以前的實際裝載信息的單據(jù)。

哪些企業(yè)可以向海關傳輸艙單數(shù)據(jù)?。

進出境運輸工具負責人、無船承運業(yè)務經營人、貨運代理企業(yè)、船舶代理企業(yè)、郵政企業(yè)以及快件經營人等艙單電子數(shù)據(jù)傳輸義務人,應當按照海關備案的范圍,在規(guī)定時限向海關傳輸艙單電子數(shù)據(jù)。

海關監(jiān)管場所經營人、理貨部門、出口貨物發(fā)貨人等艙單相關電子數(shù)據(jù)傳輸義務人,應當在規(guī)定時限向海關傳輸艙單相關電子數(shù)據(jù)。

企業(yè)向海關傳輸艙單,。

應提交哪些備案材料?。

艙單傳輸人在辦理備案手續(xù)時,應當向海關提交下列文件：。

1《備案登記表》。

2提(運)單和裝貨單的樣本。

3企業(yè)印章以及相關業(yè)務印章的印模。

4行政主管部門核發(fā)的許可證件或者資格證件的復印件。

5海關需要的其他文件。

海關監(jiān)管場所經營人、理貨部門、出口貨物發(fā)貨人在辦理備案手續(xù)時,應當向海關提交上述①④⑤項文件。

企業(yè)應向哪些部門提交備案申請?。

艙單傳輸人、監(jiān)管場所經營人、理貨部門、出口貨物發(fā)貨人,應當向其經營業(yè)務所在地直屬海關或者經授權的隸屬海關備案。

根據(jù)海關要求,企業(yè)須在規(guī)定時限內向海關傳輸艙單電子數(shù)據(jù)。

那么,如何理解“規(guī)定時限”?。

艙單傳輸人應當在下列時限,以電子數(shù)據(jù)形式向海關傳輸進出口貨物、物品艙單電子數(shù)據(jù)：。

進境集裝箱船舶,在貨物、物品開始裝船的24小時以前;經境外港口轉運的集裝箱貨物、物品,在最后一個境外轉運港裝船的24小時以前。

出境集裝箱船舶,在貨物、物品裝船的24小時以前。

進境非集裝箱船舶,在抵達境內第一目的港的24小時以前;航程24小時以內的,在抵達境內第一目的港前。

出境非集裝箱船舶,在開始裝載貨物、物品的2小時以前。

進境船舶同時裝載集裝箱、非集裝箱貨物和物品的,應當按照前述兩項分別傳輸;出境船舶同時裝載集裝箱、非集裝箱貨物和物品的,應當按照前述兩項分別傳輸。

進境客貨班輪(航程24小時以下),在開始裝載貨物、物品的2小時以前;出境客貨班輪,在開始裝載貨物、物品的2小時以前。

進境的其他短途船舶(航程24小時以下),在開始裝載貨物、物品的4小時以前;出境的其他短途船舶(航程24小時以下),在開始裝載貨物、物品的4小時以前。

調撥進境的空箱,在船舶抵達目的港以前;調撥出境的空箱,在空箱裝船的2小時以前。

貨物、物品在境內港口轉運時,應當在進境船舶抵達卸貨港前;轉運出境的貨物、物品,在轉運出境裝船2小時以前。

理貨部門或者海關監(jiān)管場所經營人,應當在進境運輸工具卸載貨物、物品完畢后的6小時以內,以電子數(shù)據(jù)方式向海關提交理貨報告。

需要二次理貨的,經海關同意,可以在進境運輸工具卸載貨物、物品完畢后的24小時以內,以電子數(shù)據(jù)方式向海關提交理貨報告。

艙單傳輸人應當在運輸工具開始裝載貨物、物品的30分鐘以前,向海關傳輸裝載艙單電子數(shù)據(jù)。

出境運輸工具駛離裝貨港的6小時以內,海關監(jiān)管場所經營人或者理貨部門,應當以電子數(shù)據(jù)方式向海關提交理貨報告。

海運艙單申報還有哪些注意事項?。

按照海關總署《關于調整水空運艙單管理相關事項的公告》規(guī)定,《原始艙單數(shù)據(jù)項》《預配艙單數(shù)據(jù)項》中“貨物簡要描述”數(shù)據(jù)項填報應當完整、準確,提(運)單下各項貨物、物品名稱應當在“貨物簡要描述”數(shù)據(jù)項中逐一填寫。

海關對“貨物簡要描述”的內容實施負面清單管理,不符合海關相關要求的,作自動退單處理。

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