智利：屬于南美國家,市場上有對該國清關(guān)易出問題的言論,從數(shù)據(jù)來看,有個(gè)別包裹被征收了關(guān)稅。

厄瓜多爾：從2011年1月13日起,進(jìn)口厄瓜多爾的快件必須提供正本商業(yè)發(fā)票,不接受Pro-forma或復(fù)印件商業(yè)發(fā)票。

如申報(bào)資料不準(zhǔn)確的會導(dǎo)致快件罰款,每個(gè)主運(yùn)單USD1320和DHL被罰款每票提單USD130。

產(chǎn)生的費(fèi)用將會由發(fā)件人承擔(dān)。

最少延遲8天,罰款(10%CIF),100%檢查或可能會被扣。

如因客戶資料有問題,可能會導(dǎo)致航空公司受到影響。

發(fā)票上必須有以下信息：發(fā)貨人的商標(biāo)、商業(yè)發(fā)票號碼、發(fā)貨日期、發(fā)貨人及收貨人完整的資料(公司、地址、人名、電話)、原產(chǎn)地國家與品牌、說明每個(gè)項(xiàng)目的產(chǎn)品和目的地海關(guān)編碼、詳細(xì)的品名、數(shù)量、重量、型號、貿(mào)易付款方式的價(jià)格：如FOB價(jià)格。

其他南美國家,一般快遞沒什么問題。

中美洲國家也都行,具體還是看客戶要求。

DHL稍貴,FedEx還是有一定優(yōu)勢的。

歐洲。

西歐、北歐、南歐適合DHL、TNT,清關(guān)能力最強(qiáng),尤其是發(fā)荷蘭、比利時(shí),TNT的優(yōu)勢最大。

因?yàn)門NT是荷蘭郵政的。

這里要說明,法國、德國、西班牙、英國一些西歐國家不適合發(fā)郵政小包,他們的網(wǎng)站不會更新,有可能客戶收到貨了,他也說沒收到,容易引起糾紛。

東歐國家,DHL好點(diǎn),包括羅馬尼亞、保加利亞、摩爾多瓦、匈牙利、斯洛伐克、捷克、波蘭、愛沙尼亞、拉脫維亞、立陶宛。

歐洲其他國家：俄羅斯、烏克蘭、白俄羅斯,以及前蘇聯(lián)國家,格魯吉亞、阿塞拜疆、烏茲別克斯坦、塔吉克斯坦、吉爾吉斯坦、哈薩克斯坦等等,都應(yīng)該發(fā)EMS以及郵政大包小包。

希臘、土耳其,海關(guān)比較腐敗,高額征稅,除非客戶有自己的清關(guān)代理,否則不建議走DHL,FedEX,TNT和UPS四大快遞,一般走EMS和郵政,清關(guān)能力強(qiáng)。

英國：申報(bào)價(jià)值大于18GBP時(shí)會收關(guān)稅,很少有包裹在英國被海關(guān)查到。

愛爾蘭、法國、西班牙、挪威、瑞典、比利時(shí)、丹麥等：屬歐盟區(qū),對高于22歐元的包裹會征稅,從以往的資料看,有少量包裹被查到,EMS的安全系數(shù)高。

意大利：屬歐盟區(qū),對高于22歐元的包裏就開始收稅,因免稅申報(bào)金額較低,所以歐盟區(qū)包裹時(shí)常會因低申報(bào)而被查。

荷蘭：屬歐盟區(qū),對高于22歐元的包裹會征稅,從以往的資料看,有少量包裹被查到收了關(guān)稅,對紡織品查得相對嚴(yán),EMS的安全系數(shù)高。

德國：屬歐盟區(qū),對高于22歐元的包裹會征稅,德國也是歐盟區(qū)相對特別的一個(gè)國家,海關(guān)的檢驗(yàn)力度比其他歐盟區(qū)國家要大些,EMS時(shí)常因海關(guān)原因被退回。

俄羅斯：俄羅斯是個(gè)很特別的國家,對于DHL和FedEx等快遞方式基本上每件都會被查到,但EMS很少被查到,郵政通路很正常。

出口到俄羅斯的快件,目的地只有莫斯科和圣彼得堡有包裹服務(wù),而且要求發(fā)件人和收件人都必須以公司名義,任何一方是私人,快件未到達(dá)目的地就會直接安排到付退回。

此國家不接受棄件,目的地清關(guān)失敗,快件就會安排到付退回,退回的費(fèi)用將由發(fā)件人承擔(dān),而且國外安排退回的時(shí)間會很長,EMS可以。

烏克蘭：烏克蘭的海關(guān)也較為難纏,除郵政EMS和小包裹外的FedEx和DHL的包裹都很難清關(guān)。

白俄羅斯：該國對于FedEx和DHL的包裹易有問題,但如用EMS則沒有異常。

白俄羅斯對包裹實(shí)行重量限制,貨件單票不能超過250KG,單件不能超過50KG,如果貨件到達(dá)當(dāng)?shù)匦柁D(zhuǎn)交第三方代理派送的貨件(DHL服務(wù)指南列表中有標(biāo)注“F”的城市或郵編)單票不能超過30KG,尺寸不超過1.2*0.8*0.8M。

如果重量超出此限制貨件將被自動退回,產(chǎn)生的一切費(fèi)用均由發(fā)貨人承擔(dān)。

中東。

建議走中東快遞,這是本地的快遞公司,在中東比DHL有優(yōu)勢。

而且EMS和郵政也可以。

只是時(shí)效比較慢。

沙特阿拉伯：貨件到沙特阿拉伯(SA),將會有以下清關(guān)要求：(適用于商業(yè)申報(bào)價(jià)值大于等于100美金的貨物)。

(1)實(shí)際的收貨人或最終的收貨人,必須是有備案的進(jìn)口人IOR;。

(2)報(bào)關(guān)資料必須包含：一份收貨人商業(yè)注冊復(fù)件(中國說的營業(yè)執(zhí)照),一份收貨人授權(quán)代理替其清關(guān)的委托書;。

(3)所有貨值超過100美金的進(jìn)口貨物必須采取正式清關(guān)方式,進(jìn)口到沙特阿拉伯的貨物還有如下要求：。

a. 以公司名義進(jìn)口貨值超過100美金的貨物必須提供進(jìn)口方的商業(yè)注冊復(fù)件(營業(yè)執(zhí)照)(進(jìn)口方的商業(yè)注冊號需填寫在DHL運(yùn)單的VAT number的地方---即中國的營業(yè)執(zhí)照號碼),。

b. 所有到Dhahran(達(dá)蘭)貨值超過13250美金,或者到Jeddah(吉達(dá))和Riyadh(利雅得)貨值超過2500美金,必須有以進(jìn)口方為抬頭的授權(quán)DHL代理其清關(guān)的委托書(該授權(quán)書對于DHL來說一年有效),。

c. 所有沙特阿拉伯人和外國僑民以私人名義進(jìn)口超過100美金的貨物時(shí),必須提供ID number(相當(dāng)于中國的身份證號),當(dāng)需自提貨件時(shí),這個(gè)ID number應(yīng)該寫在DHL運(yùn)單的VAT number處,。

d. 針對特定的超過100美金的貨物,需要由原產(chǎn)地國的權(quán)威的檢測公司出具的清潔檢測報(bào)告(Clean report of findings/SASO);對于到Jeddah貨值超過13250美金和到和Riyadh貨值超過2500美金的貨物,必須提供原產(chǎn)地國權(quán)威商貿(mào)組織提供的原產(chǎn)地證。

如未能按上述要求提供相關(guān)清關(guān)文件,貨物將被退回,并且退回的所有費(fèi)用直接轉(zhuǎn)寄件人承擔(dān)。

目的地?zé)o法棄件,只能轉(zhuǎn)到巴林清關(guān)或是棄件,并且從沙特到巴林還會有轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)用,一般是貨件比較大重超50KG以上的,比較重的。

大洋洲。

澳大利亞：對于進(jìn)口的包裹類貨物查驗(yàn)相對寬松,對于低于1000澳元的包裹免征關(guān)稅,除一些違禁和原木制品外,很好清關(guān)。

DHL比較貴,而且還要在箱子機(jī)器上標(biāo)明“Made In China”。

相對而言,FedEx比較便宜。

所有到澳大利亞的快件(包括文件與包裹)須注意以下：。

(1)所有的商業(yè)發(fā)票必須要提供市場價(jià)值,否則會隨時(shí)造成延誤或不允許清關(guān)。

(2)清關(guān)必須具備所有的清關(guān)文件,包括完整的商業(yè)發(fā)票,裝箱清單和入口許可證等等。

寄往澳洲(澳大利亞)及新西蘭的貨件均不接受收件人地址為P.O Box。

否則貨件有可能被當(dāng)?shù)刂苯油嘶匕l(fā)件地,如若由此產(chǎn)生的相關(guān)費(fèi)用將會由發(fā)件承擔(dān);人自行承擔(dān)。

(收件人地址為P.O BOX的,是沒有收件人簽收貨件,只是派到這個(gè)門前的郵箱里,容易丟件,發(fā)貨時(shí)請寄方盡量不要發(fā)到POBOX.)。

大洋洲其他國家,包括新西蘭,法屬波利尼西亞以及一些小島,走DHL和FedEx航班多點(diǎn),但是DHL要快一些以及貴一些。

同時(shí)UPS也有優(yōu)勢。

非洲。

南非：官方規(guī)定南非對紡織品需要進(jìn)口證明,FedEx和DHL被查到得相對多些,EMS很少被查到和退回。

尼日利亞：DHL運(yùn)費(fèi)不高,但到目的地后會無故向收件人收相關(guān)費(fèi)用;單件超過70kg或單票超過300kg,超過拒收。

其他非洲國家,例如,比較富裕的摩洛哥、埃及、加納等都可以走DHL。

其他貧窮國家最好依據(jù)客戶清關(guān)能力。

總之,郵政是萬國郵政,基本上每個(gè)國家都有,而且這個(gè)是清關(guān)能力最強(qiáng)的,當(dāng)你發(fā)不確定的國家,你可以選擇郵政和EMS,或者去論壇看一些別人是否走過其他四大快遞。

當(dāng)然,如果你的客戶有很強(qiáng)的的清關(guān)能力,什么快遞就不在話下了。