爭議的最主要問題是工資。

工會要求加薪以應(yīng)對通貨膨脹,并承認(rèn)碼頭工人在疫情期間為保持供應(yīng)鏈運轉(zhuǎn)所做的努力。

他們還呼吁停止外包和限制港口自動化。

Container xChange強調(diào),這次罷工發(fā)生在溫哥華港口的集裝箱價格在過去一個月中下降了3%,從2022年2月的峰值下降了三分之二。

ILWU周日宣布計劃舉行新聞發(fā)布會,立即引起了可能達(dá)成協(xié)議的傳言。

工會表示,他們已經(jīng)努力工作,進行了周四、周五和周末的談判,但沒有達(dá)成協(xié)議。

談判停止了33個小時,雙方都休息了一下,計劃在周一由聯(lián)邦調(diào)解員恢復(fù)談判。

經(jīng)濟學(xué)家警告稱,如果罷工繼續(xù)下去,將會影響貨物流通以及重要的能源供應(yīng)。

加拿大一直在努力降低國內(nèi)通貨膨脹,罷工將給加拿大經(jīng)濟帶來壓力。

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