按美國海關(guān)的規(guī)定是不可以。

而且海關(guān)對于CNEE的信息是查得很嚴(yán),如果被查到CNEE有問題,USD1000-5000先準(zhǔn)備好。

船公司經(jīng)常會要求NVOCC把進出口商的電話傳真甚至是聯(lián)系人都放進AMS資料里提供,雖然美國海關(guān)的規(guī)定里不需要提供電話傳真或是聯(lián)系人,只需要公司名稱,正確的地址和ZIP CODE等等,但船公司要求提供的詳細(xì)信息有助于美國海關(guān)直接聯(lián)系到CNEE并向其索取所需要信息。

AMS資料發(fā)送到美國會得到什么結(jié)果?AMS的資料是通過使用美國海關(guān)指定的系統(tǒng)直接發(fā)送到海關(guān)數(shù)據(jù)庫中,由美國海關(guān)系統(tǒng)自動進行檢查及回復(fù),一般在發(fā)送后5-10分鐘后就會得到結(jié)果,只要發(fā)送的AMS資料是完整的,馬上就會得到"OK"這個結(jié)果,這個"OK"代表這票AMS的貨上船沒有問題,沒有"OK"則不能上船。

2003年12月6日,美國海關(guān)開始要求SPECIAL BILL,也就是對船公司所發(fā)的MASTER BILL和AMS中的MASTER BILL NO進行匹配,兩個號碼一致就會得到"1Y"的結(jié)果,清關(guān)時AMS方面就沒有問題了,這個"1Y"只需要在船到美國靠港前得到就可以了。

AMS的意義自AMS24小時申報實施以來,結(jié)合之后推出的配套安全條款及ISF。

使得美國進口的貨物信息準(zhǔn)確干凈,數(shù)據(jù)齊全,容易追蹤查詢。

不但提高了國土安全,而且大大降低了進口商品的風(fēng)險及提高了清關(guān)的效率。

繼美國之后,墨西哥、加拿大、歐盟、南非以及中國等國家都紛紛效仿美國的AMS, 實施了裝船前艙單申報制度,以期有效避免風(fēng)險,保護本國國土安全和人民利益,可以預(yù)見,出于安全考慮,將來會有越來越多的國家實施這種轉(zhuǎn)船前申報系統(tǒng)。

美國海關(guān)可能會對AMS的要求和程序進行不定期更新,詳情請以美國海關(guān)最新發(fā)布為準(zhǔn)。

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