東方海外準(zhǔn)備收購(gòu)行業(yè)資產(chǎn)。

在接受行業(yè)媒體Shipping Watch的采訪時(shí),東方海外表示,集運(yùn)市場(chǎng)在2024年不會(huì)好轉(zhuǎn),不確定性將繼續(xù)主導(dǎo)市場(chǎng)。

此外,他們準(zhǔn)備收購(gòu)行業(yè)資產(chǎn),范圍包括班輪業(yè)的核心業(yè)務(wù)與行業(yè)相關(guān)業(yè)務(wù)。

東方海外正在進(jìn)行大規(guī)模的船隊(duì)擴(kuò)張及升級(jí),目前已經(jīng)接受了12 艘 24,188 標(biāo)箱大船中的5艘,。

訂單中還有24艘船舶,將從現(xiàn)在起至2028年陸續(xù)交付。

東方海外的船隊(duì)擴(kuò)張與其他巨頭相比毫不遜色,大量大船和新船涌入也帶來(lái)了增長(zhǎng)機(jī)會(huì),。

巨型船舶被部署在亞歐航線上,現(xiàn)有的船舶則被部署在其他航線上,取代以往的小船。

對(duì)于運(yùn)力膨脹,東方海外認(rèn)為,潛在的運(yùn)力過(guò)剩當(dāng)然是一個(gè)需要監(jiān)控的領(lǐng)域,但拆船、慢速航行等措施都會(huì)降低有效供應(yīng)水平。

新船交付的影響是漸進(jìn)的,就東方海外而言,近年來(lái)訂購(gòu)的新船符合其正在實(shí)施的計(jì)劃,。

即引進(jìn)大型、現(xiàn)代化和節(jié)油的船舶,以進(jìn)一步增強(qiáng)船隊(duì)的競(jìng)爭(zhēng)力,東方海外正在以健康的方式發(fā)展船隊(duì)。

除了船隊(duì)擴(kuò)張之外,東方海外表示關(guān)注任何感興趣的機(jī)會(huì),不過(guò)不太可能進(jìn)行大規(guī)模的并購(gòu)。

東方海外會(huì)在某些地區(qū)和國(guó)家尋找非常有針對(duì)性的機(jī)會(huì),通過(guò)這樣的并購(gòu)交易,可以非常有效地實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。

近年來(lái)很多班輪公司都出手收購(gòu)物流公司,而東方海外擁有自己的物流部門—東方海外物流公司（OOCL Logistics）,。

該公司成立于 1979 年,前身為Cargo Systems。

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