據(jù)天津海關(guān)統(tǒng)計,截至2023年5月底,天津口岸二手汽車出口5200余輛,同比增長超6倍,已初步實現(xiàn)規(guī)?；l(fā)展。

2019年4月,天津與北京、上海等地成為我國首批開展二手車出口業(yè)務(wù)的10個地區(qū)。

截至目前,天津市共有28家二手車出口試點企業(yè),交易的二手車覆蓋商用車、乘用車以及新能源車等多種車型,累計出口金額超18億元。

為進一步助力天津二手車出口業(yè)務(wù)發(fā)展,天津海關(guān)不斷優(yōu)化監(jiān)管效能和服務(wù)措施, 通過“抵港直裝”模式,出口貨物可以從企業(yè)直接運到港口,在運抵碼頭后,無需海關(guān)查驗的貨物,可自動生成海關(guān)放行指令并裝船離港。

相比傳統(tǒng)通關(guān)模式,準備出口的車輛無需在港外堆場存放,在完成“提前申報”等海關(guān)通關(guān)手續(xù)后,企業(yè)可在船舶截關(guān)前合理安排預(yù)約集港時間,更加靈活安排物流運輸,還能大幅提升通關(guān)效率。

同時,今年以來“二手車出口+保稅+中歐班列”模式的打通,也進一步暢通口岸運輸服務(wù)環(huán)境,推動打造二手車出口“海外倉”。

據(jù)天津海關(guān)介紹,二手車搭乘中歐班列在天津快速通關(guān),將有助于天津二手車出口及相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,為天津外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展再添新動能。

話說,你身邊有外貿(mào)小伙伴做二手車出口業(yè)務(wù)嗎？具體情況如何？。