鋰電池產(chǎn)品如何運(yùn)輸?shù)絿?guó)外？（內(nèi)附鋰電池產(chǎn)品國(guó)際規(guī)章要求）
鋰電池因其體積小、重量低的特點(diǎn),深受廣大消費(fèi)者的喜愛(ài)。
大到電動(dòng)車、小到手機(jī)手表都少不了它。
但因?yàn)殇囯姵鼐哂幸兹继匦?屬于危險(xiǎn)貨物,在國(guó)際貨物運(yùn)輸時(shí)需要特別留意。
今天小編就帶大家了解一下海關(guān)對(duì)出口鋰電池的監(jiān)管要求。
01鋰電池分類。
看UN編號(hào)。
《關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書(shū)-規(guī)章范本》根據(jù)危險(xiǎn)特性和監(jiān)管要求為各種危險(xiǎn)貨物分配了不同的聯(lián)合國(guó)編號(hào)(UN編號(hào)),鋰電池根據(jù)不同情況分為3大類5個(gè)UN編號(hào)：。
1.單獨(dú)運(yùn)輸?shù)匿囯姵亍?/p>
可分為鋰金屬電池和鋰離子電池兩類,分別對(duì)應(yīng)聯(lián)合國(guó)編號(hào)UN3090和UN3480。
2.裝在設(shè)備中的鋰電池。
同樣根據(jù)鋰金屬電池和鋰離子電池兩類,分別對(duì)應(yīng)聯(lián)合國(guó)編號(hào)UN3091和UN3481。
3.鋰電池驅(qū)動(dòng)的車輛或自推進(jìn)裝置。
比如常見(jiàn)的電動(dòng)汽車、電動(dòng)自行車、平衡車、電動(dòng)輪椅等,對(duì)應(yīng)聯(lián)合國(guó)編號(hào)UN3171。
不同鋰電池根據(jù)對(duì)應(yīng)的聯(lián)合國(guó)編號(hào)適用不同的危險(xiǎn)貨物監(jiān)管條件。
上述第一、二類鋰電池(即UN編號(hào)為3480、3481、3090、3091的鋰電池)在交付運(yùn)輸前需通過(guò)聯(lián)合國(guó)《關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書(shū)試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)》第Ⅲ部分38.3要求的系列測(cè)試。
測(cè)試內(nèi)容包括：高度模擬、高低溫循環(huán)試驗(yàn)、振動(dòng)試驗(yàn)、沖擊試驗(yàn)、55℃外短路、撞擊試驗(yàn)/擠壓試驗(yàn)、過(guò)充電試驗(yàn)、強(qiáng)制放電試驗(yàn)等,以確保鋰電池運(yùn)輸安全。
鋰電池家族。
02 鋰電池出口監(jiān)管要求。
國(guó)際規(guī)章要求。
根據(jù)聯(lián)合國(guó)《關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書(shū)-規(guī)章范本》(TDG)、《國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》(IMDG Code)、《空運(yùn)危險(xiǎn)貨物安全運(yùn)輸技術(shù)規(guī)則》(ICAO-TI)等國(guó)際貨運(yùn)規(guī)章制度,鋰電池屬于第9類危險(xiǎn)貨物。
除豁免使用危險(xiǎn)貨物包裝的情況外,鋰電池在運(yùn)輸過(guò)程中,應(yīng)采用符合國(guó)際規(guī)章要求的危險(xiǎn)貨物包裝。
我國(guó)法律法規(guī)要求。
根據(jù)《中華人民共和國(guó)進(jìn)出口商品檢驗(yàn)法》的相關(guān)規(guī)定：。
鋰電池包裝生產(chǎn)企業(yè)需向?qū)俚睾ｊP(guān)申請(qǐng)危險(xiǎn)貨物包裝性能檢驗(yàn),檢驗(yàn)合格后海關(guān)出具《出口危險(xiǎn)貨物包裝性能檢驗(yàn)結(jié)果單》。
鋰電池企業(yè)在出口前,需向能夠提供《出口危險(xiǎn)貨物包裝性能檢驗(yàn)結(jié)果單》的包裝生產(chǎn)企業(yè)采購(gòu)相應(yīng)的危險(xiǎn)貨物包裝。
鋰電池包裝完成后,向?qū)俚睾ｊP(guān)申請(qǐng)危險(xiǎn)貨物包裝使用鑒定,鑒定合格后海關(guān)出具《出口危險(xiǎn)貨物包裝使用鑒定結(jié)果單》。
《出口危險(xiǎn)貨物包裝使用鑒定結(jié)果單》,就是俗稱的“危包證”。
有“危包證”的出口鋰電池包裝,就是符合海關(guān)監(jiān)管和國(guó)際規(guī)章要求的危險(xiǎn)貨物包裝。
03出口鋰電池有哪些常見(jiàn)違規(guī)情況?。
海關(guān)查驗(yàn)要點(diǎn)。
鋰電池在出口口岸,由口岸海關(guān)對(duì)屬地海關(guān)簽發(fā)的“危包證”進(jìn)行驗(yàn)核,主要驗(yàn)核出口鋰電池“危包證”信息是否與實(shí)貨相符,包括包裝類型、UN標(biāo)記、鋰電池標(biāo)記、實(shí)際出口數(shù)量等。
常見(jiàn)違規(guī)情況。
從常見(jiàn)違規(guī)情況看,主要問(wèn)題為：在不滿足豁免條件的情況下,未按要求申請(qǐng)“危包證”,在口岸查驗(yàn)環(huán)節(jié)無(wú)法提供相應(yīng)“危包證”。
此外,還有部分鋰電池外包裝上的鋰電池標(biāo)記被遮蓋,或未按要求標(biāo)示。
圖為今年6月,皇崗海關(guān)查獲4000多個(gè)未按規(guī)定使用危險(xiǎn)貨物包裝的大容量鋰電池。
為確保鋰電池順暢安全通關(guān),請(qǐng)使用符合要求的危險(xiǎn)貨物包裝。
04所有鋰電池都需要“危包證”嗎?。
部分鋰電池能豁免“危包證”。
根據(jù)國(guó)際規(guī)章要求,有部分出口鋰電池能豁免“危包證”要求,主要分為兩大類：。
1.屬于UN3171的鋰電池。
即在電動(dòng)車、電動(dòng)自行車等車輛中的鋰電池,可免于危險(xiǎn)貨物包裝要求。
2.電池額定容量或鋰含量小于某一特定值的鋰電池。
具體來(lái)說(shuō),對(duì)鋰金屬電池或鋰合金電池,鋰含量不超過(guò)1克,對(duì)于鋰金屬或鋰合金電池組,合計(jì)鋰含量不超過(guò)2克。
對(duì)鋰離子電池,瓦特-小時(shí)的比率不超過(guò)20W·h,對(duì)于鋰離子電池組,瓦特-小時(shí)的比率不超過(guò)100W·h。
上述電池在滿足《國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》(IMDG Code)特殊規(guī)定188條中相應(yīng)條款的基礎(chǔ)上,可免于危險(xiǎn)貨物包裝要求。
特別需要注意的是,此種豁免情況僅豁免“危包證”,但鋰電池外包裝仍需標(biāo)明瓦特-小時(shí)比率,并標(biāo)有合適的鋰電池標(biāo)記。
05如何申請(qǐng)危險(xiǎn)貨物包裝使用鑒定?。
用好“單一窗口”。
鋰電池出口企業(yè)在中國(guó)國(guó)際貿(mào)易單一窗口界面,點(diǎn)擊“貨物申報(bào)”-“其他檢驗(yàn)檢疫申報(bào)”-“出境包裝”,在界面中錄入危險(xiǎn)貨物包裝信息,點(diǎn)擊“申報(bào)”即可。
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