加拿大圣勞倫斯海道的工人發(fā)起了罷工行動(dòng),導(dǎo)致海道被關(guān)閉。

圣勞倫斯海道是加拿大和美國重要的水上貿(mào)易通道。

工會(huì)Unifor表示,與圣勞倫斯航道管理公司（SLSMC）的談判在工資問題上相差甚遠(yuǎn)。

目前航道系統(tǒng)將保持關(guān)閉狀態(tài),直到達(dá)成協(xié)議。

圣勞倫斯海道對(duì)于加拿大和美國來說,是一個(gè)重要的水上交通通道,有 15 個(gè)船閘（13 個(gè)加拿大船閘和 2 個(gè)美國船閘）將圣勞倫斯河下游與五大湖連接起來,使船舶能夠在海拔相差超過168米的蒙特利爾和伊利湖之間通行。

每年有超過 2 億噸的貨物通過該水道運(yùn)輸,產(chǎn)生超過 500 億美元的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。

罷工導(dǎo)致的停運(yùn)將對(duì)美加兩國的貨物運(yùn)輸產(chǎn)生影響。

據(jù)了解,圣勞倫斯航道對(duì)于加拿大和美國的經(jīng)濟(jì)都非常重要,特別是對(duì)于農(nóng)產(chǎn)品、鋼鐵和其他重要貨物的運(yùn)輸。

由于罷工,航道外的100多艘船只受到了影響。

SLSMC已向加拿大工業(yè)關(guān)系委員會(huì)申請(qǐng),要求Unifor停止罷工,以確保運(yùn)輸谷物的散貨船安全通過。

據(jù)了解,五大湖和圣勞倫斯海道系統(tǒng)服務(wù)了加拿大75%的制造產(chǎn)能和近2/3的加拿大人口。

而在今年夏天,位于加拿大不列顛哥倫比亞省港口的長期罷工造成的供應(yīng)鏈中斷,也嚴(yán)重影響了加拿大的貨物運(yùn)輸。

面對(duì)突如其來的罷工影響,貨代人要提前做好船期查詢,及時(shí)跟蹤貨物運(yùn)輸狀態(tài)。