貨代新手經常會被是否有隨機文件這個問題困擾。

1、隨機文件是什么意思？。

這里所說的“機”是指飛機,隨機可以簡單解釋為“隨飛機一起……”,隨機文件就是“隨飛機一起帶走的文件”。

什么文件呢？。

即某票空運貨物的、國外收貨人或其他相關方所需要的、隨貨物一起飛到國外的文件。

人話就是當一票貨物空運出口時,國外清關或其他用途所需要的、隨同貨物一起裝上飛機運走的文件 Documents With Air Shipment。

2、隨機文件通常有哪些？。

最常見的是發(fā)票Invoice及裝箱單Packing List。

中東會需要有原產地證CO即Certificate of Origin、其他的比如質量證書Certificate of Quality、衛(wèi)生證書Hygiene Certificate等看情況而定,當然主要看客戶的清關需求！。

當然,主航空運單MAWB,Master Airway Bill肯定要隨機。

貨物出分單時還有HAWB,House Airway Bill,以及載貨清單Manifest隨貨一起等,航空主運單是每一票空運貨都必隨機的文件,因為航空運單是承運人與托運人之間簽訂的運輸契約,也是承運人或其代理人簽發(fā)的貨物收據。

3、隨機文件的用途有哪些？。

第一、目的港清關用。

通常發(fā)票、箱單、CO等都是用于目的機場的清關。

而CO主要是用于申請關稅減免或優(yōu)惠。

南美洲國家通常都必須要有正本的發(fā)票箱單隨機,非洲也是最好正本隨貨,歐洲部分國家有需要隨機以方便卡車中轉,亞洲北美洲以及大洋洲則相對寬松。

如果隨機發(fā)票箱單在運輸途中丟失,通常需要重新快遞寄送,或提供電子檔讓客人自行打印彩打。

目的地清關通常由客戶或其代理進行。

目的地清關圖：。

第二、便于機場貨站分貨。

比如分單、分艙單等,因為起運港consolidation貨物,到了目的港必須根據分單/分艙單,把不同批、不同票、不同收貨人的貨物分開,再分別通知收貨人或分別清關、分別提貨送貨等。

第三、避免耽誤客戶清關。

因為航空運輸速度很快,尤其是直達航班,如果通過國際快遞郵寄清關文件的話,容易出現(xiàn)“貨等單”——貨物到了,可是清關文件（發(fā)票、箱單、CO等）還沒到,從而耽誤客戶清關。

4、隨機文件用英語怎么說？。

通常是Documents with air shipment或Paperwork with air shipment。

也有Documents with air flight或Paperwork with air flight或attached file with air shipment等其他說法。

其實Documents with air shipment或Paperwork with air shipment就OK.不必拘泥于形式.。

5、注意事項。

（1）隨機文件主要用于目的港清關。

目的地進口清關跟國內起運地出口報關沒有關系,不能把客戶要的清關文件和我們的出口報關文件混淆。

有時候報關的箱單發(fā)票和隨機的箱單發(fā)票不一樣,尤其是金額,這時候更要留心。

（2）如果有隨機文件,一般是貨主shipper把報關文件和隨機文件一起用快遞寄給貨代,或者司機去提貨時讓司機順便帶給貨代。

此時一定要跟司機交代清楚報關文件和清關文件,以免造成后續(xù)的麻煩。

（3）貨代用報關文件進行出口報關,隨機文件跟航空運單、艙單等一起隨到目的港,目的地客人或清關代理拿到隨機文件就可以清關了。

由于文件和貨物同時到達,所以不會出現(xiàn)“貨等單”的問題。

（4）隨機的箱單和發(fā)票等文件,有的目的地只需要復印件,不要求一定正本。

但有的國家如南美的一些國家必須要正本,復印件或掃描件不行。

請務必提前和客人確認清楚所需要的清關資料形式。

（5）貨主shipper提供的目的港清關文件,可以讓航空公司攜帶,但這不在航空公司的承運范圍之內,如果弄丟失了,航空公司是不負責的。

因此,如果有CO等比較重要的文件,可選擇通過國際快遞寄給客人。