對(duì)于很多跨境電商賣家來(lái)說(shuō),海運(yùn)出口一直都是比較受歡迎的國(guó)際物流運(yùn)輸方式,而在國(guó)際海運(yùn)操作中,經(jīng)常會(huì)遇到三截四關(guān)這個(gè)詞,那么國(guó)際海運(yùn)中的三截四關(guān)是什么意思？國(guó)際海運(yùn)中的三截四關(guān)分別代表了哪些？本文就給大家來(lái)詳細(xì)說(shuō)說(shuō)國(guó)際海運(yùn)三截四關(guān)的含義介紹。
我們?cè)趪?guó)際海運(yùn)的操作過(guò)程中,經(jīng)常都會(huì)遇到三截四關(guān)這個(gè)詞,但是有的小伙伴可能還不知道國(guó)際海運(yùn)中的三截四關(guān)是什么意思？還有國(guó)際海運(yùn)中的三截四關(guān)分別代表了哪些？一起來(lái)看看吧。
一、國(guó)際海運(yùn)中三截代表哪些？截關(guān)、截單、截港介紹。
1、截關(guān)。
是指截止接受報(bào)關(guān)放行信息的時(shí)間,貨物必須要在此時(shí)間之前做好報(bào)關(guān)放行的工作,遞交海關(guān)放行條（場(chǎng)站收據(jù)又稱下貨紙）給船公司。
一般顯示為Closing time。
各個(gè)船公司都會(huì)對(duì)裝載的貨物有一個(gè)報(bào)關(guān)的時(shí)間期限,通常在開船前4天左右可以進(jìn)行申報(bào),到開船前的一天或兩天停止接收海關(guān)放行信息。
2、截單。
是指船公司最后更改提單內(nèi)容的時(shí)間,就是常說(shuō)的提單補(bǔ)料截止時(shí)間,之后一般不可再免費(fèi)更改。
也有很多船公司實(shí)行一次性補(bǔ)料,之后的任何更改都要收費(fèi)。
一般顯示為SI cutoff。
3、截港。
這個(gè)是碼頭截止收柜的時(shí)間。
該時(shí)間之前,裝好貨的貨柜可以入碼頭,之后就不可以再進(jìn)入碼頭。
有時(shí)也稱截重柜。
顯示為CY cutoff 或CY closing。
二、國(guó)際海運(yùn)中四關(guān)代表哪些？清關(guān)、報(bào)關(guān)、結(jié)關(guān)、通關(guān)介紹！。
1、清關(guān)。
清關(guān)是貨代行業(yè)的常用口頭用語(yǔ),這里主要是指與進(jìn)口相關(guān)的報(bào)關(guān)、報(bào)檢、報(bào)關(guān)文件,運(yùn)輸、派送等一系列具體操作的統(tǒng)稱。
2、報(bào)關(guān)。
報(bào)關(guān)是一個(gè)具體的動(dòng)作,一般是進(jìn)出口收發(fā)貨人或者代理人向海關(guān)申報(bào)具體的貨物信息,不僅指出口海關(guān)包括進(jìn)口。
對(duì)應(yīng)的代理人就是代理報(bào)關(guān)公司。
3、結(jié)關(guān)。
結(jié)關(guān)是海關(guān)放行后的一個(gè)程序,將獲放行的有關(guān)資料及貨已裝船的資料送交海關(guān),備案存檔及后續(xù)的出口退稅（外匯核銷）等工作。
因此結(jié)關(guān)日是指國(guó)際航行船舶于出口前辦完海關(guān)手續(xù)、結(jié)清應(yīng)付的各種款項(xiàng),海關(guān)準(zhǔn)許離港出航的日期。
4、通關(guān)。
通關(guān)即結(jié)關(guān)、清關(guān)的一系列動(dòng)作的統(tǒng)稱,是指進(jìn)出口貨物和轉(zhuǎn)運(yùn)貨物,進(jìn)出入一國(guó)海關(guān)關(guān)境或國(guó)境必須辦理的海關(guān)規(guī)定手續(xù).只有在辦理海關(guān)申報(bào)、查驗(yàn)、征稅、放行等手續(xù)后,貨物才能放行,加工貿(mào)易方式下后期核銷完畢,這一系列動(dòng)作完成后才叫通關(guān)。
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