據(jù)外媒消息,俄羅斯最大集裝箱航運(yùn)公司FESCO已被國(guó)有化——俄羅斯總統(tǒng)普京周五簽署了一項(xiàng)法令,將所有權(quán)轉(zhuǎn)讓給國(guó)家原子能公司Rosatom。

Rosatom首席執(zhí)行官Alexey Likhachev表示,此舉將有助于俄羅斯發(fā)展北海航線(NSR)沿線的航運(yùn)。

在俄羅斯電視臺(tái)Rossiya 1上,他說(shuō)：“我們的目標(biāo)是在亞洲、東南亞不斷增長(zhǎng)的經(jīng)濟(jì)和歐洲這個(gè)可能保守但相當(dāng)大的歐洲市場(chǎng)之間重新定位現(xiàn)有的全球海運(yùn)的很大一部分。

FESCO的前任所有者,俄羅斯億萬(wàn)富翁Ziyavudin Magomedov去年被判犯有有組織犯罪和挪用公款罪,被判入獄19年,并沒(méi)收了他的所有資產(chǎn)。

他正在對(duì)定罪和判刑提出上訴。

Alexey Likhachev表示,普京已下令“加快”發(fā)展NSR。

目前,總部位于中國(guó)、以俄羅斯為重點(diǎn)的洋浦新新航運(yùn)是唯一一家在NSR沿線提供定期服務(wù)的承運(yùn)人,擁有四艘船。

FESCO擁有22艘自有船舶和6艘租賃船舶,總噸位為40,332標(biāo)準(zhǔn)箱,是全球第35 大班輪公司。

然而,Xeneta的首席分析師Peter Sand對(duì)集裝箱運(yùn)輸能否通過(guò)NSR擴(kuò)大表示懷疑。

他說(shuō)：“就NSR而言,特別是集裝箱運(yùn)輸,在地緣政治氣候發(fā)生全面變化之前,它永遠(yuǎn)不會(huì)發(fā)展到小型和本地運(yùn)營(yíng)商之外。

“遠(yuǎn)東和俄羅斯之間的線路可能會(huì)建立,但我不認(rèn)為NSR是通過(guò)蘇伊士運(yùn)河的遠(yuǎn)東-北歐的重要替代方案。

Linerlytica分析師告訴The Loadstar,NSR只是在夏季冰蓋融化時(shí)的一條可行的路線。

他補(bǔ)充說(shuō)：“Newnew Shipping是目前唯一使用NSR的承運(yùn)人,今年已經(jīng)完成了四次航行。

但它將在冬季改用蘇伊士航線。

“FESCO使用蘇伊士航線作為其中國(guó)-圣彼得堡航線,并正在升級(jí)該航線的頻率,下個(gè)月將有兩艘新造船加入。

“我預(yù)計(jì)該服務(wù)將繼續(xù)使用蘇伊士航線,因?yàn)镕ESCO能夠在途中在印度港口裝載。

”他解釋說(shuō)。

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