“艙單”是進(jìn)出境運輸工具艙單的簡稱,指反映進(jìn)出境運輸工具(進(jìn)出境船舶、航空器、鐵路列車、公路車輛)所載貨物、物品及旅客信息的載體。

只有在海關(guān)要求的期限內(nèi)傳輸了艙單數(shù)據(jù)且數(shù)據(jù)客觀真實,經(jīng)海關(guān)審核通過后,才能辦理進(jìn)出口貨物、物品的報關(guān)手續(xù)。

而且原始艙單中未列名的進(jìn)境貨物、物品,海關(guān)可以責(zé)令原運輸工具負(fù)責(zé)人直接退運。

一、艙單的分類。

1、原始艙單：指艙單傳輸人向海關(guān)傳輸?shù)姆从尺M(jìn)境運輸工具裝載貨物、物品或者乘載旅客信息的艙單。

2、預(yù)配艙單：指反映出境運輸工具預(yù)計裝載貨物、物品或者乘載旅客信息的艙單。

3、裝(乘)載艙單：指反映出境運輸工具實際配載貨物、物品或者載有旅客信息的艙單。

二、什么是艙單傳輸人?。

1、艙單傳輸人是指進(jìn)出境運輸工具負(fù)責(zé)人、無船承運業(yè)務(wù)經(jīng)營人、貨運代理企業(yè)、船舶代理企業(yè)、郵政企業(yè)以及快件經(jīng)營人等艙單電子數(shù)據(jù)傳輸義務(wù)人。

2、艙單相關(guān)電子數(shù)據(jù)傳輸人是指海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所經(jīng)營人、理貨部門、出口貨物發(fā)貨人等向海關(guān)傳輸運抵、理貨、分撥、分流申請等相關(guān)電子數(shù)據(jù)傳輸義務(wù)人。

3、艙單傳輸人及相關(guān)電子數(shù)據(jù)傳輸人應(yīng)當(dāng)向其經(jīng)營業(yè)務(wù)所在地直屬海關(guān)或者經(jīng)授權(quán)的隸屬海關(guān)備案。

備案企業(yè)可通過單一窗口發(fā)起對應(yīng)的備案申請,海關(guān)可通過系統(tǒng)進(jìn)行確認(rèn)、反饋。

三、完成備案后,艙單傳輸人是如何向海關(guān)傳輸相關(guān)數(shù)據(jù)的呢?。

1、進(jìn)口業(yè)務(wù)流程。

進(jìn)口艙單傳輸流程：原始艙單入庫—理貨報告—分撥申請—分撥運抵報告—分運單理貨報告—核注—核銷—總運單放行。

2、出口業(yè)務(wù)流程。

出口艙單傳輸流程：預(yù)配艙單—分運單運抵報告—放行—總運單運抵報告—總運單放行—裝載艙單—理貨報告。

3、傳輸時效要求。

企業(yè)應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照海關(guān)總署有關(guān)規(guī)章及《海關(guān)總署關(guān)于水空運進(jìn)出境運輸工具及其載運貨物、物品艙單申報傳輸時限的規(guī)定》(海關(guān)總署公告2018年第93號)向海關(guān)傳輸運輸工具及艙單電子數(shù)據(jù)。

四、常見問題的處理。

1、艙單狀態(tài)如何查詢?。

艙單傳輸完畢后,可通過中國國際貿(mào)易“單一窗口”、海關(guān)總署門戶網(wǎng)站等進(jìn)行查詢。

2、已傳輸?shù)呐搯稳绾巫兏?。

已經(jīng)傳輸?shù)呐搯坞娮訑?shù)據(jù)需要變更的,艙單傳輸人可以在原始艙單和預(yù)配艙單規(guī)定的傳輸時限以前直接予以變更,但是貨物、物品所有人已經(jīng)向海關(guān)辦理貨物、物品申報手續(xù)的除外。

3、海關(guān)接收艙單申報時間是否以艙單申報人發(fā)送數(shù)據(jù)時間為準(zhǔn)?。

海關(guān)接收艙單申報人傳輸數(shù)據(jù)后,首先運用計算機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)的完整性校驗和邏輯校驗,之后海關(guān)計算機(jī)自動發(fā)送接受艙單申報回執(zhí)。

海關(guān)計算機(jī)發(fā)出確認(rèn)接受申報的時間就是海關(guān)接受艙單傳輸?shù)臅r間。

4、對于裝載艙單,海關(guān)審核不通過的原因有哪些?。

主要有五個原因：總提單未經(jīng)海關(guān)放行;裝載艙單中的重量與總提單中放行的重量不符,且超過允許誤差范圍的;總提單禁止裝載的;裝載艙單中的集裝箱號與預(yù)配艙單中的集裝箱號不一致的;其他海關(guān)審核不通過的情況。

5、遇到航班調(diào)整或者其他惡劣天氣以及突發(fā)事件,出口貨物需要更換運輸工具出運,該如何辦理?。

海關(guān)已放行的出口貨物,因故需變更出境航班、航次,或者同時需變更提運單號的,需向海關(guān)申請出口直接改配。

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