國際物流海關(guān)允許分票報(bào)關(guān)和合票出單嗎？（什么情況需要分票報(bào)關(guān)）
在美國海運(yùn)中,我們經(jīng)常會(huì)碰到一票貨物在海關(guān)申報(bào)的時(shí)候分多份報(bào)關(guān)單報(bào)關(guān),即“一票多單”,這就是“分票報(bào)關(guān)”。
在報(bào)關(guān)的場合中一份報(bào)關(guān)單也叫一票報(bào)關(guān),也就是這里可以理解為一票叫一單。
分票報(bào)關(guān)叫分單報(bào)關(guān),分多份報(bào)關(guān)單報(bào)關(guān)。
而在美國海運(yùn)中看到的一份提單或者一份托運(yùn)單上對(duì)應(yīng)多份報(bào)關(guān)單或者多票單稱為“合票出單”。
這種方式在跨境電商出海非常常見,大部分電商貨量較少,多個(gè)客戶的貨拼一個(gè)柜出,且都不需要退稅報(bào)關(guān)(獨(dú)立報(bào)關(guān))的,全部合起來報(bào)一份報(bào)關(guān)單,使用拼箱海關(guān)出口就屬于“合票出單”。
“分票報(bào)關(guān)、合票出單”海關(guān)是允許的。
為什么要“分票報(bào)關(guān)”呢?原因有很多。
如：。
(1)同一個(gè)提項(xiàng)下的貨物可能屬于多個(gè)不同的客戶,各個(gè)客戶報(bào)關(guān)抬頭不一樣,所以要分別報(bào)關(guān);比如一個(gè)柜子里有3個(gè)客戶的貨,出一份提單,這就是合票出單。
他們都有進(jìn)出口權(quán)利,可以申請(qǐng)退稅,他們報(bào)關(guān)抬頭都不一樣(發(fā)貨人)那么就要分開報(bào)關(guān),這就是分單報(bào)關(guān)。
(2)同一個(gè)提單項(xiàng)下的貨物可能差別很大(如服裝和旅行箱,家具和機(jī)器設(shè)備),不想放在一起申報(bào);。
(3)同一個(gè)提單項(xiàng)下的貨物可能種類特別多,超過了50種,根據(jù)最新海關(guān)規(guī)定必須分票申報(bào),因?yàn)橐环輬?bào)關(guān)單最多不能超過50項(xiàng);。
(4)同一個(gè)提單項(xiàng)下的貨物可能有的需要商檢、有的不需要,有的要申請(qǐng)出口退稅、有的不需要退稅,或多個(gè)產(chǎn)品需要商檢的但是不能做在同一份通關(guān)單上……這些情況都需要分開做“分票報(bào)關(guān)”處理。
(5)同一次報(bào)關(guān)中不想在一份報(bào)關(guān)單報(bào)太高貨值,也會(huì)進(jìn)行分單報(bào)關(guān)。
一份報(bào)關(guān)單貨值太高容易查驗(yàn)。
其中,從多個(gè)供應(yīng)商采購的一票貨物,共用一個(gè)集裝箱(整拼)或者作為一票貨物訂艙托運(yùn),報(bào)關(guān)還是各個(gè)供應(yīng)商各自報(bào)各自的,因?yàn)楦髯酝烁髯缘亩悺?/p>
這種情況比較常見。
既然是分票報(bào)關(guān),報(bào)關(guān)費(fèi)肯定是按票數(shù)來收;既然是合票出單,提單費(fèi)只收取一個(gè)。
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