由于天氣狀況、火山活動(dòng)和戰(zhàn)爭(zhēng)給運(yùn)力帶來(lái)壓力,航空運(yùn)費(fèi)上周繼續(xù)上漲。

TAC Index的最新數(shù)據(jù)顯示,截至11月20日的一周,波羅的海航空貨運(yùn)指數(shù)較前七天上漲了4.6%。

中國(guó)內(nèi)地的價(jià)格漲幅最大,香港以外地區(qū)的價(jià)格較一周前上漲11.5%,目前較上年同期下降2.2%。

與一周前相比,上海出境游增長(zhǎng)5.3%,同比下降1.3%,“以兩位數(shù)的增長(zhǎng)帶動(dòng)到歐洲”。

“從香港和上海到美國(guó)的匯率,目前都遠(yuǎn)高于一年前的水平,”交交所在其每周總結(jié)中表示。

“總體上的增長(zhǎng)主要是由中國(guó)的一些大動(dòng)作推動(dòng)的,運(yùn)力似乎受到各種事件的影響,包括安克雷奇的大雪、跨太平洋交通中斷、其他地方的火山和地震,以及烏克蘭和加沙的戰(zhàn)爭(zhēng)。

”。

最近幾周,冰島發(fā)生了數(shù)千次地震,因?yàn)閸u上的一座火山即將噴發(fā)。

2010年,冰島Eyjafjallajökull火山爆發(fā),火山灰噴射到大氣中,擾亂了航空運(yùn)輸,歐洲的航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)陷入停頓。

與此同時(shí),總部位于香港的國(guó)泰航空(Cathay Pacific)也報(bào)告了其在安克雷奇的業(yè)務(wù)存在問(wèn)題。

國(guó)泰航空東南亞地區(qū)貨運(yùn)主管Ashish Kapur表示:“我們的貨機(jī)正滿載著離開(kāi)我們的母港。

不過(guò),有些公司受到了干擾的影響。

“在整個(gè)網(wǎng)絡(luò)中,由于過(guò)去一個(gè)月的極端天氣,安克雷奇的暴風(fēng)雪,我們經(jīng)歷了更多的取消。

”。

上周,數(shù)據(jù)提供商WorldACD表示,盡管與前一周相比,噸位保持穩(wěn)定,但費(fèi)率仍在上升。

WorldACD表示:“阿拉斯加安克雷奇機(jī)場(chǎng)大雪造成的運(yùn)營(yíng)中斷,可能在一定程度上推高了亞太至北美航線的價(jià)格。

”。

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