近日,歐盟委員會(huì)發(fā)布了2023年秋季經(jīng)濟(jì)展望報(bào)告,再次下調(diào)了歐盟與歐元區(qū)今明兩年的經(jīng)濟(jì)增長預(yù)期。

此外,據(jù)英國國家統(tǒng)計(jì)局日前公布數(shù)據(jù)顯示,英國第三季度GDP環(huán)比初值為0%,這意味著英國第三季度GDP陷入停滯。

歐盟下調(diào)經(jīng)濟(jì)預(yù)期。

據(jù)秋季經(jīng)濟(jì)展望報(bào)告預(yù)測(cè),2023年,歐盟和歐元區(qū)國內(nèi)生產(chǎn)總值增長率均為0.6%,均比夏季經(jīng)濟(jì)展望報(bào)告預(yù)測(cè)值低0.2個(gè)百分點(diǎn)。

預(yù)計(jì)2024年,歐盟經(jīng)濟(jì)將增長1.3%,歐元區(qū)增長1.2%,均比此前預(yù)期低0.1個(gè)百分點(diǎn)。

英國經(jīng)濟(jì)增長乏力是一個(gè)長期問題。

自英國“脫歐”以后,英歐貿(mào)易下滑,使對(duì)外市場出現(xiàn)不穩(wěn)定性。

同時(shí),在新興市場方面開拓不足,缺乏新動(dòng)能。

英國央行預(yù)計(jì),2024年,英國經(jīng)濟(jì)衰退的可能性為50%。

與此同時(shí),由于通脹高企、民眾生活水平不斷下滑,英國各行業(yè)罷工此起彼伏。

今年以來,英國鐵路工人已經(jīng)連續(xù)多次舉行罷工。

英國經(jīng)濟(jì)陷入停滯。

據(jù)英國國家統(tǒng)計(jì)局日前公布數(shù)據(jù)顯示,英國10月消費(fèi)者價(jià)格指數(shù)同比漲幅從9月的6.7%降至4.6%,創(chuàng)兩年來新低。

日前,英國政府宣布為制造業(yè)提供45億英鎊資金,增加對(duì)英國八個(gè)行業(yè)的投資。

英國財(cái)政部表示,該資金將從2025年起提供五年,為行業(yè)的投資提供長期確定性。

其中,超20億英鎊(約合24.9億美元)將用于汽車行業(yè),9.75億英鎊(約合12.2億美元)用于航空航天,支持零排放汽車的制造、供應(yīng)鏈和開發(fā),以及對(duì)節(jié)能和零碳飛機(jī)設(shè)備的投資。

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