周四下午,丹麥航運(yùn)公司馬士基運(yùn)營(yíng)名為“Maersk Gibraltar”集裝箱船遭到導(dǎo)彈襲擊。

馬士基已證實(shí),該船確實(shí)遭到了襲擊。

“馬士基正在了解發(fā)生的與“Maersk Gibraltar”號(hào)相關(guān)的事件,當(dāng)時(shí)該船正在從阿曼塞拉萊前往沙特阿拉伯的吉達(dá)港,船員和船只均安全。

目前,馬士基仍在努力查明事件的真相。

”馬士基發(fā)言人表示：“我們的船員和船只的安全是我們的首要任務(wù),我們正在采取一切可能的安全措施,以確保他們免受傷害。

”。

慶幸的是導(dǎo)彈沒(méi)擊中該船,這家丹麥航運(yùn)公司對(duì)上述情況進(jìn)行呼吁：“最近在曼德海峽對(duì)商船的襲擊非常令人擔(dān)憂(yōu)。

目前的情況危及海員的生命,對(duì)全球貿(mào)易來(lái)說(shuō)也是不可持續(xù)的。

由于全球航運(yùn)業(yè)無(wú)法獨(dú)自解決這一問(wèn)題,我們呼吁采取政治行動(dòng),確保局勢(shì)迅速緩和。

”。

據(jù)英國(guó)海事貿(mào)易組織(UKMTO)稱(chēng),紅海曼德海峽附近發(fā)生襲擊事件。

UKMTO寫(xiě)道：“建議船舶謹(jǐn)慎行事并報(bào)告任何可疑活動(dòng)。

”。

這使得這家丹麥航運(yùn)集團(tuán)成為過(guò)去一個(gè)月在紅海附近遭受襲擊的一系列航運(yùn)公司中最新的一家。

據(jù)報(bào)道,在導(dǎo)彈襲擊之前,該輪被胡塞武裝命令改變航線(xiàn),駛?cè)胍查T(mén)水域,自11月20日以來(lái)沒(méi)有開(kāi)啟船舶定位AIS。

其正在從阿曼塞拉萊駛往沙特阿拉伯吉達(dá)的途中。

“Maersk Gibraltar”號(hào)集裝箱建造于2016年,懸掛中國(guó)香港旗,運(yùn)力10100TEU。

該船由SEASPAN SHIP MANAGEMENT LTD管理。

該輪服務(wù)于馬士基的歐洲至中東(Europe - Middle East)的ME2航線(xiàn),事發(fā)時(shí)正執(zhí)行405航次,涉及HAMBURG SÜD、MAERSK、MCC、SEAGO、SEALAND船公司共艙。

與此同時(shí),UKMTO報(bào)告稱(chēng),12月14日下午,在索科特拉島以東約400海里的阿拉伯海上,一艘貨船通過(guò)甚高頻(VHF)收到了遇險(xiǎn)信號(hào),船上有不明身份的人。

沒(méi)有透露其他細(xì)節(jié),也沒(méi)有透露船的名字。

最有可能的是,這是一艘保加利亞散貨船RUEN,它的坐標(biāo)與UKMTO給出的坐標(biāo)一致,正在從新加坡駛往土耳其的途中。

周三晚間,愛(ài)爾蘭航運(yùn)公司Ardmore遭受襲擊。

僅幾天前,挪威船只“MT Strinda”也遭受了類(lèi)似的襲擊。

此前的襲擊是由也門(mén)的胡塞武裝發(fā)動(dòng)的,他們?cè)诩由车貛У膽?zhàn)爭(zhēng)之后警告船只不要駛往以色列。

目前尚不清楚是誰(shuí)襲擊了這艘丹麥船只。

早在11月底,馬士基就宣布,由于紅海的威脅,該公司已將多艘船舶改道。

這就是兩艘集裝箱船Lisa和Maersk Pangani,被告知執(zhí)行新的航行計(jì)劃,以避免在紅海航行。

根據(jù)一份客戶(hù)簡(jiǎn)報(bào),這些變化是由于“不可預(yù)見(jiàn)和不可避免的情況”造成的。

然而,馬士基對(duì)航運(yùn)觀察表示,由于以色列和激進(jìn)組織哈馬斯在中東持續(xù)不斷的暴力沖突,這家丹麥航運(yùn)集團(tuán)已經(jīng)改變了航線(xiàn)。

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