近日,山東省政府口岸辦會(huì)同青島海關(guān)、山東出入境邊防檢查總站、山東海事局和山東省交通運(yùn)輸廳等單位組成聯(lián)合驗(yàn)收組,對(duì)青島港前灣港區(qū)泛亞碼頭109#、110#泊位對(duì)外啟用工作進(jìn)行驗(yàn)收。

驗(yàn)收組通過(guò)組織現(xiàn)場(chǎng)查看口岸查驗(yàn)配套設(shè)施、聽(tīng)取地方政府及港口經(jīng)營(yíng)企業(yè)匯報(bào)、集中評(píng)審等方式,一致同意前灣港區(qū)泛亞碼頭109#、110#泊位正式對(duì)外啟用。

青島港前灣港區(qū)自動(dòng)化碼頭共規(guī)劃建設(shè)6個(gè)泊位,岸線(xiàn)長(zhǎng)度2088米,陸域縱深784米,總面積約163.5萬(wàn)平方米,設(shè)計(jì)通過(guò)能力520萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,共分三期(105#-110#泊位)建設(shè)。

一期、二期(青島港前灣港區(qū)迪拜環(huán)球碼頭工程105#-108#泊位)已建成投產(chǎn)。

三期(青島港前灣港區(qū)泛亞碼頭工程109#、110#泊位)共建設(shè)兩個(gè)10萬(wàn)噸級(jí)集裝箱泊位,初步設(shè)計(jì)通過(guò)能力70萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,在地理位置上與已建成的一期和二期區(qū)域一體相連,岸線(xiàn)長(zhǎng)度768米,縱深784米,占地約60.21萬(wàn)平方米,碼頭前沿水深-15.3米(109#泊位西側(cè)157米為-20米),2021年8月,由普通集裝箱碼頭變更為全自動(dòng)化集裝箱碼頭。

爭(zhēng)分奪秒抓項(xiàng)目,千方百計(jì)增動(dòng)能。

今年以來(lái),在青島市交通運(yùn)輸局指導(dǎo)下,西海岸新區(qū)交通運(yùn)輸局以承接港航賦權(quán)為抓手,深化作風(fēng)能力,優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境,不斷提高港口項(xiàng)目服務(wù)水平。

區(qū)交通運(yùn)輸局采用“信易批”快審模式,為泛亞碼頭工程的保安評(píng)估、保安計(jì)劃審批服務(wù)建立“綠色通道”,將審批關(guān)口前移,采取專(zhuān)人服務(wù)、提前介入、容缺受理等方式,搶抓審批進(jìn)度,在企業(yè)取得《竣工驗(yàn)收合格證》當(dāng)天,即發(fā)放《港口經(jīng)營(yíng)許可證》和《港口設(shè)施保安符合證書(shū)》,為新建泊位投產(chǎn)節(jié)省20余天,助力兩個(gè)泊位早日投產(chǎn)。

前灣港區(qū)泛亞碼頭兩個(gè)泊位通過(guò)對(duì)外啟用驗(yàn)收后,碼頭年吞吐能力將達(dá)到120萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,將進(jìn)一步放大青島港口生產(chǎn)能力,拓展對(duì)外貿(mào)易市場(chǎng),更好地服務(wù)于國(guó)際國(guó)內(nèi)雙循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略,推動(dòng)青島港建成最具影響力的世界一流港口,對(duì)加快山東省從“港口大省”向“港口強(qiáng)省”跨越具有重要意義。

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