長(zhǎng)灘港(POLB)將獲得2.83億美元的聯(lián)邦撥款,用于開(kāi)發(fā)“美國(guó)綠色門(mén)戶”,這是一個(gè)變革性的鐵路項(xiàng)目。

該倡議位于港口的B碼頭碼頭鐵路支持設(shè)施,是旨在提高碼頭鐵路能力的更廣泛的15億美元項(xiàng)目的重要組成部分。

這筆資金通過(guò)美國(guó)運(yùn)輸部的大型撥款計(jì)劃獲得,旨在促進(jìn)通過(guò)火車(chē)的更有效的貨物運(yùn)輸。

此外,碼頭鐵路直接通過(guò)火車(chē)將集裝箱運(yùn)送到海運(yùn)碼頭,提供了一種更清潔、更精簡(jiǎn)的卡車(chē)運(yùn)輸方式。

隨著該項(xiàng)目的完成,貨運(yùn)卡車(chē)將被更小的列車(chē)部分取代,這些列車(chē)將在工廠組裝成全尺寸列車(chē)。

這一進(jìn)步不僅加快了貨物運(yùn)輸,還減少了交通擁堵,并最大限度地減少了對(duì)當(dāng)?shù)丨h(huán)境的影響。

長(zhǎng)灘港正在積極為該項(xiàng)目尋找資金合作伙伴。

加利福尼亞州運(yùn)輸局(CalSTA)于2023年7月從港口和貨運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施計(jì)劃中撥款1.58億美元,這與該州的貨物運(yùn)輸戰(zhàn)略保持一致。

這筆捐款加上聯(lián)邦政府先前提供的近1.05億美元,使B碼頭的擔(dān)保贈(zèng)款總額超過(guò)6.4億美元。

新設(shè)施預(yù)計(jì)將于明年開(kāi)始建設(shè),將大大增強(qiáng)B碼頭的鐵路調(diào)車(chē)場(chǎng),其面積將從33.2萬(wàn)平方米增加一倍,達(dá)到69.2萬(wàn)平方米。

此外,它將使碼頭鐵路貨運(yùn)能力從每年150萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱增加到470萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。

擴(kuò)建后的車(chē)場(chǎng)將擁有一個(gè)最先進(jìn)的車(chē)場(chǎng),能夠同時(shí)為多達(dá)30臺(tái)機(jī)車(chē)加油和維修,以及一個(gè)可組裝和拆卸長(zhǎng)達(dá)3048米的列車(chē)的全方位服務(wù)集散區(qū)。

該項(xiàng)目將分階段展開(kāi),每個(gè)階段都有助于改善貨物流動(dòng),預(yù)計(jì)完工日期為2032年。

在未來(lái)十年,加州港口計(jì)劃投入22億美元進(jìn)行資本改善,以提高產(chǎn)能、競(jìng)爭(zhēng)力和可持續(xù)性。

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