體積重（也叫材積重）是物流運(yùn)輸過程中,遇到貨物體積比較大而重量比較輕時(shí),把體積折算成重量的計(jì)費(fèi)換算方式。

體積和重量其實(shí)是沒有真實(shí)的呼喚公式的,但在物流運(yùn)輸中為了平衡物流銷售成本而換算出來的這個(gè)公式就是體積重公式。

體積重計(jì)算公式：體積重 = 長(CM) X 寬(CM) X 高(CM) ÷ 6000。

比如某亞馬遜賣家有一批貨物要發(fā)往美國亞馬遜MDW2倉庫,單箱尺寸是長45CM寬 38CM 高 35CM,7KG/件,有200件,總重量是1400KG。

45CM X 38CM X 35CM = 59850CM3。

59850CM3 x 200件 = 11,970,000CM3。

體積重 = 長(CM) X 寬(CM) X 高(CM) ÷ 6000 = 11,970,000CM3 ÷ 6000 = 1995KG。

如果按照美國海派美森加班船價(jià)格（假如這周的是10元/KG）那個(gè)按真實(shí)重量算是14000元運(yùn)費(fèi),如果按體積重?fù)Q算以后,實(shí)際頭程物流費(fèi)用是19950元。

物流運(yùn)費(fèi)都是取大的收,比如重量重的收取運(yùn)費(fèi),重量輕體積大的按體積重。

無論是快遞還是物流都是這樣收取的,可能是體積重的系數(shù)不一樣。

比如說國內(nèi)空運(yùn)和快遞UPS/fedex系數(shù)是除以6000,國際空運(yùn)和快遞ups/Fedex是除以5000。

海運(yùn)一般體積重系數(shù)是除以6000.。

海運(yùn)物流中也可以以1CBM換算為167公斤為計(jì)算體積重,也叫材積重。

以1:167為標(biāo)準(zhǔn),小于這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)為輕貨,大于這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)是重貨,在裝柜/配柜的過程中會(huì)輕重結(jié)合,以達(dá)到最佳配比。

既不浪費(fèi)柜子的空間,也不浪費(fèi)柜子的重量。