做FBA的朋友肯定都知道到美國的是有快跟慢的,快船比起海運的普船時效更快些,所以選擇快船賣家的補貨周期也相對的會更短一些,可以更快的安排上架和備戰(zhàn)旺季。

在旺季的時候,海運港口容易擁堵、塞港、或者缺柜等現象愈演愈烈,為了保證出貨速度,很多賣家只能忍痛選擇快船,但是快船之間也是有區(qū)分的,他們因為港口碼頭的不同,有的是公共碼頭,有的是專屬碼頭,這些都會導致當地地勤理貨的速度間接收到影響,那么問題來了,市面上的快船有哪些?賣家怎么選比較好呢?。

海運快船主要有：。

1.Matson(美森)快船。

2.ZIM(以星)快船。

3.CMA(達飛)快船,EXX快船。

4.WHL(萬海)快船。

5.EMC(長榮)快船。

它們的特點是什么?。

1.Matson-CLX(美森正班快船)。

美森CLX快船航線,始創(chuàng)于2006年2月,2020年新增美森捷航CLX+(美森加班船),主要服務于華東華北地區(qū)賣家。

其憑借在美國長灘港的專用碼頭,以及獨特的2個港外堆場和無需預約的快速提柜模式,為廣大中美跨境賣家打造了一條海上高速公路。

主要航線。

1.CLX。

2.CLX+。

主要優(yōu)勢。

1.航程時效快,基本11天左右就可以到港：上海直達LA只需11天; 寧波直達LA只需12天。

2.有自己的碼頭,卸貨迅速,到港后一兩天就能提柜,這個優(yōu)勢在海運旺季優(yōu)勢尤為顯著,畢竟其他快船靠港卸貨時間長達一周。

3.船期固定,一周兩水,方便賣家做好發(fā)貨規(guī)劃,不管你發(fā)與不發(fā),它都在那里。

4.一“快”一“捷”,相隔1天開航,補齊空缺船期,給賣家上了一份雙保險。

小貼士：美森航線不?？可钲?華南賣家需要將貨物通過陸運轉到寧波/上海后裝船。

2.ZIM(以星快船)。

以星ZEX快船航線,是世界上最大船公司之一的以色列ZIM船公司旗下開發(fā)的一條中美直航快船航線,是中國華南區(qū)到美國洛杉磯最快的海運航線。

主要航線。

1.ZIM ZEX——鹽田直達LA只需12天;。

2.ZIM ZX2——鹽田直達LA只需12天;。

3.ZIM ZX3——寧波/上海直達LA只需14/16天;寧波/上海直達OAKLAND只需11/13天。

主要優(yōu)勢。

1.航程時效快,基本上12天左右就可以到港。

2.到港后24小時內免預約提柜,卸船后專享優(yōu)先服務,直接上拖架走專用車道,避免排隊。

3.能快速連接鐵路通往美國其他目的地,例如：芝加哥、孟菲斯、達拉斯、堪薩斯和紐約。

3.CMA-EXX(達飛快船)。

達飛快船隸屬于法國達飛海運集團,是上海到美西南(洛杉磯/長灘)的明星航線。

主要航線。

1.CMA EXX——是CMA近年極力推廣的快船航線,配置的船舶箱位為3500～5000TEU,上海/寧波直達LA只需11/12天;。

2.CMA EX1——配置的船舶箱位為5500～7500TEU,從上海/釜山直達LA只需14/11天。

主要優(yōu)勢。

1.時效不輸以星快船(12天左右)。

2.CMA EXX快線會對時間敏感貨物標記“優(yōu)先貨物”記號,并享有退款保證。

3.在LA港有專用的集裝箱堆場和卡車專用通道,貨物可快速卸船離港。

EXX航線掛靠港口依次為寧波港(Ningbo)、上海港(Shanghai)、洛杉磯港(Los Angeles)、橫濱港(Yokohama)以及釜山港(Busan),從8月23日起,該航線將每隔一周掛靠檀香山。

4.WHL(萬?？齑?。

WHL(萬海)快船隸屬于萬海航運集團,是亞洲地區(qū)規(guī)模最大、航次最密集、服務網絡最完整的亞洲區(qū)間航商。

主要航線。

1.萬海美西新航線代碼：AA1。

2.萬海美西新航線代碼：AA5(首航ETD SHA3/22)。

WHL AA5是市面上鹽田到OAKLAND 的最快航線,鹽田直達OAKLAND只需21天。

主要優(yōu)勢。

完美避開常年長“癱”的長灘和洛杉磯,直接掛靠OAKLAND。

5.EMC(長榮快船)。

EMC(長榮)快船又稱鹽田快船,在以星快船沒有開通之前,承擔了華南地區(qū)大部分的海運快船業(yè)務。

主要航線。

EMC HTW。

主要優(yōu)勢。

1.擁有80多個國家有固定的運輸航線;。

2.EMC HTW擁有定提服務：有自己專門的碼頭和提柜公司,號稱24小時提柜,不受旺季塞港影響,全年時效穩(wěn)定。

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