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國際物流海關(guān)查驗的方式有哪些?(外貿(mào)人請注意)

海關(guān)查驗是指海關(guān)在接受報關(guān)單位的申報后,依法為確定進出境貨物的性質(zhì)、原產(chǎn)地、貨物狀況、數(shù)量和價值是否與貨物申報單上已填報的詳細內(nèi)容相符,對貨物進行實際檢查的行政執(zhí)法行為。

查驗是國家賦予海關(guān)的一種依法行政的權(quán)力,也是通關(guān)過程中必不可少的重要環(huán)節(jié)。

海關(guān)查驗流程。

海關(guān)確定查驗后,由現(xiàn)場接單關(guān)員打印《查驗通知單》,必要時制作查驗關(guān)封交報關(guān)員。

安排查驗計劃。

由現(xiàn)場海關(guān)查驗受理崗位安排查驗的具體時間,一般當天安排第二天的查驗計劃。

海關(guān)查驗貨物時,進口貨物的收貨人、出口貨物的發(fā)貨人或其授權(quán)報關(guān)員應(yīng)當?shù)綀?并負責協(xié)助搬移貨物,開拆和重封貨物的包裝。

海關(guān)認為必要時,可以徑行開驗、復(fù)驗或者提取貨樣。

查驗結(jié)束后,由陪同人員在《查驗記錄單》上簽名、確認。

海關(guān)查驗的方式。

1. 徹底檢查,即對貨物逐件開箱(包)查驗,對貨物品種、規(guī)格、數(shù)量、重量、原產(chǎn)地貨物狀況等逐一與貨物申報單詳細核對。

2. 抽查,即按一定比例對貨物有選擇地開箱抽查,必須卸貨。

卸貨程度和開箱(包)比例以能夠確定貨物的品名、規(guī)格、數(shù)量、重量等查驗指令的要求為準。

3. 外型檢驗,對貨物的包裝、標記、商標等進行驗核。

外型查驗只能適用于大型機器、大宗原材料等不易搬運、移動。

此外,海關(guān)還充分利用科技手段配合查驗,如地磅和X光機等查驗設(shè)施和設(shè)備。

海關(guān)查驗部門自查驗受理起,到實施查驗結(jié)束、反饋查驗結(jié)果最多不得超過48小時,出口貨物應(yīng)于查驗完畢后半個工作日內(nèi)予以放行。

查驗過程中,發(fā)現(xiàn)有涉嫌走違規(guī)等事情的,不受此時限限制。

海關(guān)查驗的目的及地點。

海關(guān)查驗的目的,一是通過核對實際進出口貨物與報關(guān)單證來驗證申報環(huán)節(jié)所申報的內(nèi)容與查驗的單、貨是否一致,通過實際的查驗發(fā)現(xiàn)申報審單環(huán)節(jié)所不能發(fā)現(xiàn)的有無瞞報、偽報和申報不實等走私違規(guī)事情或其他進出口問題。

二是通過查驗可以驗證申報審單環(huán)節(jié)提出的疑點,為征稅、統(tǒng)計和后續(xù)管理提供可靠的監(jiān)管依據(jù)。

海關(guān)查驗的地點一般在海關(guān)監(jiān)管區(qū)內(nèi)的進出口口岸碼頭、車站、機場、郵局或海關(guān)的其他監(jiān)管場所進行查驗。

對進出口大宗散貨、危險品、鮮活商品、落駁運輸?shù)呢浳?經(jīng)進出口收發(fā)貨人的申請,海關(guān)也可在作業(yè)現(xiàn)場予以查驗放行。

在特殊情況下,經(jīng)進出口收發(fā)貨人或其代理人申請,海關(guān)審核同意,也可派員到規(guī)定的時間和場所以外的工廠、倉庫或施工工地查驗貨物。

海關(guān)查驗容易出現(xiàn)的問題。

海關(guān)查貨一般有多個方向要查,常見查驗容易出錯的問題如下:。

1.品名。

產(chǎn)品學(xué)名和俗名容易搞錯;英文翻譯過來的中文品名與實際產(chǎn)品品名不一致;品名太多想省事,就合并成幾個品名,這樣很容易造成產(chǎn)品價格、凈重、數(shù)量都高于實際。

2.規(guī)格。

容易出錯的是有些工廠客戶把紙箱包裝規(guī)格打上來了。

另外要注意的是,有多種規(guī)格的產(chǎn)品,需要最大規(guī)格和最小規(guī)格;不規(guī)則的產(chǎn)品, 長度的規(guī)格有兩個,一個上面的長度,一個下面的長度。

3.總數(shù)量。

容易出錯的是少報多出,特別是退稅的,有些客戶報關(guān)資料是提前做的,做柜裝貨的時候數(shù)據(jù)有變動,忘記更新過來。

4.件數(shù)。

比較容易出錯的地方就是尾箱、樣品或贈送的東西沒有計算進去,曾經(jīng)有客戶出了一個柜子自己生產(chǎn)的貨物,裝柜的時候又在柜門口幫國外客戶裝了在中國買的幾箱其他廠產(chǎn)品,總件數(shù)沒有求和。

5.產(chǎn)品重量。

大部分人都會忽略產(chǎn)品凈重這一點,重量容易出錯的地方有2個。

第一是大宗貨物毛重和凈重與實際重量上下幅度超多3%-5%。

第二就是以重量計價的產(chǎn)品只曉得毛重但是凈重是計算出來的,很多客戶有了毛重通過毛重減去凈重除以件數(shù)不超過1或2公斤這個公式來倒推凈重,導(dǎo)致與實際凈重不符合。

6.價格。

海關(guān)進出口的每一款貨物對應(yīng)的編碼在海關(guān)系統(tǒng)內(nèi)都有一個價格區(qū)間,這個區(qū)間一般有兩個,一個是當?shù)爻隹诳诎兜膬r格區(qū)間,一個是全國范圍內(nèi)的限價區(qū)間。

很多人會把金額報高或者報低,但海關(guān)系統(tǒng)是有預(yù)警功能的,一旦超出海關(guān)系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫價格范疇,系統(tǒng)馬上會彈出對話框告知價格有問題。

特別是進口的時候?qū)r格的審核特別嚴格,出口的時候相對好些。

7.嘜頭。

有些產(chǎn)品有嘜頭,會體現(xiàn)一些產(chǎn)品,logo信息,如果有一定要體現(xiàn)在報關(guān)單上。

8.是否侵權(quán)。

這個大家都懂的,海關(guān)會核實你的品牌是否侵權(quán)。

名牌、仿牌、廠牌、吊牌、R標識、Logo注意區(qū)分開來。

9.產(chǎn)終地。

就是貨源地,有些工廠會在包裝上透露一些產(chǎn)品的貨源地信息或廣告信息,尤其是三方貿(mào)易的時候容易出現(xiàn)錯誤的產(chǎn)地信息或目的地信息,特別是去俄羅斯的三方貿(mào)易,新加坡的公司從中國買貨賣給供應(yīng)商不清楚的俄羅斯的買家,產(chǎn)地信息隨機千萬不要弄錯,否則清不了關(guān)。

10.海關(guān)編碼。

核對海關(guān)編碼是否準確,比較容易出錯的就是多功能的產(chǎn)品歸類要準確,例如帶有通話功能的平板電腦應(yīng)該歸類手機而不是平板電腦。

很多人提供的編碼與申報要素嚴重不符合。

比如申報鋼管,提供的編碼是無縫的,但是申報要素寫的卻是焊縫;提供的編碼是合金鋼的,但是申報要素卻寫的是不銹鋼。

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