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國際海運(yùn)出口這些國家的外貿(mào)人請(qǐng)注意(這些國家將成為被打擊重點(diǎn)對(duì)象)

與以色列、美國、英國、澳大利亞、巴林、加拿大、荷蘭、丹麥、德國、新西蘭和韓國等有關(guān)聯(lián)的船舶將成為被胡塞武裝打擊的重點(diǎn)對(duì)象。

紅海局勢(shì)持續(xù)升級(jí)之際,GARD和Ambrey更新紅海威脅評(píng)估:。

由于對(duì)胡塞武裝軍事目標(biāo)的空襲,美國和/或英國的船旗、所有權(quán)、經(jīng)營權(quán)、管理和貿(mào)易有關(guān)的船舶所面臨的風(fēng)險(xiǎn)已經(jīng)增加。

此外,來自澳大利亞、巴林、加拿大、荷蘭以及丹麥、德國、新西蘭和韓國的船舶也被評(píng)估為可能遭受軍事打擊的高風(fēng)險(xiǎn)船舶。

這份最新的通函提到將風(fēng)險(xiǎn)的四個(gè)級(jí)別、事態(tài)發(fā)展、減損建議等等。

四個(gè)高風(fēng)險(xiǎn)等級(jí):。

第一級(jí):Ambrey 認(rèn)為,在船旗、所有權(quán)、經(jīng)營權(quán)、管理權(quán)和貿(mào)易關(guān)系等方面與以色列有關(guān)聯(lián)的商船面臨的風(fēng)險(xiǎn)增加。

第二級(jí):Ambrey評(píng)估認(rèn)為,在船旗國、所有權(quán)、經(jīng)營權(quán)、管理和貿(mào)易等方面與美國和/或英國有關(guān)聯(lián)的商船運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)增加。

這一評(píng)估是在他們從 2024 年 1 月 11 日開始對(duì)胡塞軍事目標(biāo)進(jìn)行打擊之后作出的。

第三級(jí) :在美國和英國打擊胡塞武裝軍事目標(biāo)后,美國和英國發(fā)表聲明,將澳大利亞、巴林、加拿大和荷蘭與針對(duì)胡塞武裝的軍事行動(dòng)聯(lián)系起來。

因此,通過船旗、所有權(quán)、經(jīng)營權(quán)、管理權(quán)和貿(mào)易而與這些國家有關(guān)聯(lián)的商船也將成為關(guān)注目標(biāo)。

第四級(jí):在美國和英國打擊胡塞武裝的軍事目標(biāo)后,2024年1月11日丹麥、德國、新西蘭和韓國發(fā)表聯(lián)合聲明,因此與這些國家在船旗、所有權(quán)、經(jīng)營權(quán)、管理權(quán)和貿(mào)易等方面有關(guān)聯(lián)的商船也可能成為重點(diǎn)關(guān)注目標(biāo)。

其中特別提到:。

應(yīng)該指出的是,胡塞武裝利用過時(shí)的信息錯(cuò)誤地將船只作為目標(biāo) 。

這還存在附帶損害的風(fēng)險(xiǎn),即鑒于紅海地區(qū)的交通密度很大,可能對(duì)非預(yù)定目標(biāo)的船舶意外打擊。

用“躺槍”這個(gè)詞來形容再合適不過。

此外,受紅海緊張局勢(shì)持續(xù)、中東地區(qū)海域海運(yùn)保費(fèi)上漲等因素影響,未來將有越來越多的船只選擇繞道非洲,而這將對(duì)全球供應(yīng)鏈造成影響,為世界各國跨境貿(mào)易帶來了更多不確定性。

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評(píng)論列表
夢(mèng)旅之境的歌

紅海局勢(shì)升級(jí),GARD和Ambrey更新了哪些關(guān)于船舶風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)估?

2025-05-16 12:46:21回復(fù)

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