2024年開年不到一個月,亞馬遜又再度陷入全球性罷工危機。

近日,據(jù)媒體報道,亞馬遜英國伯明翰地區(qū)新配送中心的物流工人將于1月25號,也就是本周四舉行罷工活動,以向亞馬遜爭取更好的薪資待遇與工作環(huán)境。

屆時,將有上百名工人參與此次罷工。

“亞馬遜面臨的行業(yè)混亂不會消失,它會繼續(xù)下去。

”當?shù)谿MB工會的組織者Rachel Fagan表示,“我們希望亞馬遜承認我們的工會,并消除貧困工資。

”。

然而,針對此次罷工活動,亞馬遜方并未做出妥協(xié)。

其官方發(fā)言人表示,過去兩年內(nèi),亞馬遜英國物流工人的工資已經(jīng)上漲了20%,自2018年來更是上漲了50%,亞馬遜給予員工的工資和福利已經(jīng)足夠豐厚。

無獨有偶,同樣的一幕也在西班牙上演著。

就在前幾天,亞馬遜西班牙塞維利亞物流中心的工人舉行了一次參與人數(shù)達1500人、持續(xù)時間達24小時的大規(guī)模罷工,要求亞馬遜提高工人工資和改善工作環(huán)境。

亞馬遜對此同樣沒有妥協(xié),其官方強調(diào),亞馬遜西班牙物流工人的平均月薪已經(jīng)高過了該國物流行業(yè)的集體協(xié)議規(guī)定。

努力解決罷工問題。

可以說,每一次倉庫工人的罷工活動,都會對亞馬遜物流配送造成打擊。

客觀來看,罷工不僅會導致貨物堆積、倉庫爆倉,增加賣家貨物損壞和丟失的風險,還會延誤訂單配送,影響消費者體驗,進而降低消費者對亞馬遜和平臺賣家的信任度。

不管是對平臺、賣家還是對消費者而言,都不是好事。

因此,亞馬遜一直在努力解決罷工問題,想辦法和各方工會談判,提高工人的待遇。

去年6月底,德國工會Verdi發(fā)起了萊比錫的亞馬遜倉庫工人罷工活動,要求亞馬遜達成新的勞動協(xié)議。

這項罷工活動的參與人數(shù)超過了2萬名,持續(xù)時長更是達到了48小時,影響力巨大。

最終,亞馬遜答應了工人們的要求,宣布會將亞馬遜德國物流部門工人的時薪從13歐元提高到14歐元及以上。

如果算上此次漲薪,那么亞馬遜自2022年年初以來,已經(jīng)將德國物流工人的工資上漲了16%。

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