從廣州/深圳出發(fā)的近洋航線,介紹一下東南亞航線的基本情況。

馬六甲海峽（Strait of Malacc）。

馬六甲海峽位于東南亞馬來半島與蘇門答臘島之間,是溝通太平洋與印度洋的重要水道。

早在大航海時代之前,印度人和阿拉伯人就隨著季風(fēng)航行,開辟了印度洋通往古代中國的商業(yè)航道。

15世紀(jì)中國的鄭和下西洋,也通過這里前往南亞、西亞及非洲東海岸地區(qū)。

在歐洲殖民主義和全球貿(mào)易主義下,葡萄牙、荷蘭、英國人先后控制了這里。

因?yàn)榇颂幈边_(dá)中國香港南抵澳大利亞新西蘭,英國人將此作為遠(yuǎn)東地區(qū)的核心港口和海軍基地經(jīng)營,建立了日不落全球霸權(quán)。

第二次世界大戰(zhàn)期間日本占領(lǐng)新加坡后,也以此作為東南亞的統(tǒng)治中心。

如今馬六甲海峽連接了世界上三個人口大國：中國、印度與印尼,另外也是西亞到東亞的重要通道,也是中日韓三國石油運(yùn)輸?shù)暮Ｉ仙€。

新加坡港和丹戎帕拉帕斯港正是以此興旺。

一、越南。

1.胡志明-HOCHIMINH。

胡志明港又稱西貢港,位于越南南部湄公河三角洲之東北、同奈河支流西貢河下游,南距入?？?5海里,萬噸遠(yuǎn)洋輪可入港裝卸,是越南南方大港口。

2.海防-HAIPHONG。

海防港位于東南亞的越南北部,是河內(nèi)重要的門戶和中轉(zhuǎn)站,也是北方主要的港口。

位于越南東北沿海京泰河下游,紅河三角洲東北側(cè),瀕臨北部灣的西北岸,是越南北方大的海港。

它是首都河內(nèi)的海上門戶,也是北方進(jìn)出口物資的中轉(zhuǎn)站。

二、泰國。

1.林查班-LAEM CHABANG。

林查班港位于泰國中部曼谷灣東岸,曼谷市東南方。

港外,海路北距是拉差港約5海里,距曼谷港約60海里,南距梭桃邑港約50海里,至宋卡港376海里,至新加坡港791海里,東北至香港約1450海里。

2.曼谷-BANGKOK。

曼谷港位于泰國西南部湄南河下游的兩岸,瀕臨曼谷灣的北側(cè),是泰國大港口,也是世界二集裝箱港口之一。

它是泰國的首都,全國政治、經(jīng)濟(jì)、文化和交通的中心,是東南亞第二大城市,也是全國大的工商業(yè)城市。

市區(qū)河道縱橫交錯,水上貿(mào)易稱盛,有東方威尼斯之美稱。

它還是世界的米市。

三、菲律賓。

馬尼拉-MANILA。

馬尼拉港位于菲律賓呂宋島西南沿海巴石河口兩岸,瀕臨馬尼拉灣的東側(cè),是菲律賓大的海港。

它是菲律賓的首都和全國政治、經(jīng)濟(jì)、文化和交通中心。

四、印度尼西亞。

1.雅加達(dá)-JAKARTA。

印度尼西亞首都雅加達(dá)是東南亞第一大城市,世界的海港。

位于爪哇島西北部沿海北岸,在芝里翁河口,瀕臨雅加達(dá)灣。

2.三寶壟-SEMARANG。

三寶壟位于印度尼西亞爪哇島北海岸中部,瀕臨爪哇海的南側(cè),是印度尼西亞的主要港口之一。

它是印度尼西亞的第四大城市。

3.泗水-SURABAYA。

泗水港位于印度尼西亞爪洼島東北沿海的泗水海峽西南側(cè),隔峽與馬都拉島相望,是印度尼西亞的第二大海港。

五、新加坡-SINGAPORE。

新加坡港位于新加坡的南部沿海,西臨馬六甲海峽的東南側(cè),南臨新加坡海峽的北側(cè),是亞太地區(qū)第二大的港口,世界沿海港口行業(yè)比較知名 ,也是世界大的集裝箱港口之一。

該港扼太平洋及印度洋之間的航運(yùn)要道,戰(zhàn)略地位十分重要。

它已發(fā)展成為國際的轉(zhuǎn)口港。

新加坡港也是該國的政治、經(jīng)濟(jì)、文化及交通的中心。

六、馬來西亞。

1.檳城-PENANG。

檳城港位于馬來西亞的馬來半島西部沿海的濱鉚嶼東北角,瀕臨馬六甲海峽東北側(cè)的入口處。

又名喬治城,是馬來西亞的第二大港,又是的轉(zhuǎn)口貿(mào)易港。

它是西馬來西亞北部主要物資集散中心。

2.巴生-PORT KELANG。

巴生港為東南亞馬來西亞的重要港口,位于馬六甲海峽的東北部。

是馬來西亞的海上門戶,也是該國大港口。