近日,由美國船廠Master Boat Builders為美國船東Crowley公司建造的全電動港口拖船“eWolf”號正式交付。

這艘長82英尺的船舶輔助拖船是首艘美國建造的全電動拖船,預計將于2024年春季Crowley的微電網(wǎng)岸基充電站竣工后在圣地亞哥港投入運營。

該船按照美國船級社的規(guī)則設計,符合美國海岸警衛(wèi)隊規(guī)定,能夠完全使用電力運行,實現(xiàn)零碳排放,預計系船柱拉力可達70噸。

該船配有ABB公司提供的集成電力包,Corvus Energy公司提供的一套6.2兆瓦時Orca電池能源存儲系統(tǒng),肖特爾公司提供的2臺螺旋槳直徑2.5米、功率2050千瓦的電動SRP 430 LE型舵槳。

船上還配有2臺小型發(fā)電機組,作為應急使用,并且能在較低的航速下進行長途航行。

除了全集成的電力包,ABB公司還為“eWolf”號提供了人工智能技術,使其具有360度可視性,從而提高了船員的安全性和工作效率,并且為客戶所需的可靠性提供了持續(xù)性能。

“eWolf”號的電池系統(tǒng)將在一個由Cochran Marine公司專門設計的岸基站進行充電,配有2個Corvus Energy公司的集裝箱式電池房解決方案Corvus BOB。

“eWolf”號按照美國船級社的規(guī)則設計,符合美國海岸警衛(wèi)隊規(guī)定。

與傳統(tǒng)拖船相比,該船在其最初10年的運營中將減少178噸氮氧化物(NOx)、2.5噸柴油顆粒物和3100公噸的二氧化碳(CO2)排放。

Crowley Shipping高級副總裁兼總經(jīng)理 James Fowler表示：“‘eWolf’號將通過其先進的船舶控制技術和一流的能源功能提供服務,同時提供Crowley和我們的船員所熟知的安全、質(zhì)量和可靠性。

我們很高興通過與合作伙伴的合作,為我們公司和美國海事行業(yè)取得這一重要成就。

”。

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