近日,DHL全球貨運發(fā)布了2024年1月全球空運市場動態(tài)。

在需求方面,由于制造業(yè)產(chǎn)出改善,PMI出口數(shù)據(jù)良好,全球空運需求與2023年1月相比上漲6%。

2023年12月的PMI指數(shù)比上月上升0.5個點至51.0。

2023年第四季度亞太和非洲地區(qū)需求上漲明顯。

在運力方面,由于客運運力持續(xù)增加,全球運力與2023年1月相比上升8%,腹艙運力同比增加13%。

大多數(shù)地區(qū)的運力仍然充足,但亞太地區(qū)和以色列的運力明顯緊張。

在承運人方面,亞太地區(qū)的航空公司引領(lǐng)了航空貨運需求的增長,同比增長13.8%,其次是中東地區(qū)的航空公司,增長13.5%。

漢莎航空、瑞士航空、奧地利航空和愛琴海航空已恢復(fù)飛往特拉維夫的航班。

法國航空公司和瑞安航空公司計劃在未來幾周內(nèi)重啟航班。

在燃油方面,2023年12月,布倫特原油現(xiàn)貨平均價格為每桶78美元,比上月下降了5美元/桶。

在運價方面,2023年第四季度,更多貨主傾向于簽訂長期合同。

在政策和支出方面,歐盟主要航空公司重啟了飛往以色列的航班。

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