喬治亞港務(wù)局(GPA)將投資2900萬(wàn)美元建設(shè)連接海運(yùn)碼頭和17號(hào)公路的新立交橋,旨在減輕碼頭卡車交通對(duì)當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)的影響。

這項(xiàng)合作倡議涉及喬治亞州港務(wù)局、薩凡納市和喬治亞州交通部。

該項(xiàng)目源于海運(yùn)碼頭附近的社區(qū)參與,旨在解決住宅區(qū)卡車交通增加的問(wèn)題。

擬建的立交橋?qū)榭ㄜ囘M(jìn)入17號(hào)公路提供一條直接路線,從而消除了穿越路易斯維爾路和當(dāng)?shù)亟值赖竭_(dá)高速公路的需要。

喬治亞州港務(wù)局將監(jiān)督美國(guó)17號(hào)公路的立交橋和道路入口的建設(shè),遵守GDOT的規(guī)范,預(yù)計(jì)將于2026年完工。

一旦完成,GDOT將承擔(dān)維護(hù)和維修道路的責(zé)任。

“這是一個(gè)最符合社區(qū)利益的港口項(xiàng)目,”GPA總裁兼首席執(zhí)行官Griff Lynch表示。

林奇和喬治亞港口的高管們一直在與港口附近的城市磚廠地區(qū)的居民聯(lián)系,以便他們直接聽到任何擔(dān)憂。

林奇補(bǔ)充說(shuō):“出于安全和可持續(xù)發(fā)展的考慮,我們希望讓卡車遠(yuǎn)離當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)的道路。

”。

為了配合17號(hào)公路立交橋和入口匝道的建設(shè),喬治亞港務(wù)局(GPA)將負(fù)責(zé)17號(hào)公路專用出口匝道的開發(fā)。

此外,GPA將創(chuàng)建一條新的卡車專用入口道路,為公眾進(jìn)入海運(yùn)碼頭優(yōu)化安全和交通運(yùn)營(yíng)。

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