2月16日,在大家都把目光放到“Open AI Sora”掀起的全球AI熱潮時(shí),亞馬遜也在悄悄地悶聲干大事。

當(dāng)天,亞馬遜歐洲站發(fā)布了一則關(guān)于“ (FBA) 發(fā)貨履行的新送貨窗口要求”。

該通知稱(chēng),從即日起,賣(mài)家們需要在創(chuàng)建貨件時(shí)提供“遞送窗口”,即預(yù)計(jì)貨物送達(dá)FBA倉(cāng)的時(shí)間段。

同時(shí),由于大家的運(yùn)輸交貨時(shí)間各不相同,亞馬遜平臺(tái)提供了兩個(gè)選擇,我們可以指定以下其中一項(xiàng)：。

• 國(guó)內(nèi)出貨的七天交貨窗口期。

• 出貨時(shí)間較長(zhǎng)的跨境貨件14天交貨窗口期。

亞馬遜還提醒道,如果你使用的是非合作承運(yùn)商運(yùn)送小包裹或零擔(dān)貨物,則必須在Send to Amazon提供一個(gè)預(yù)計(jì)交付時(shí)間段。

若你使用的是亞馬遜合作承運(yùn)商或亞馬遜全球物流（AGL）,則無(wú)需采取任何行動(dòng),因?yàn)槌羞\(yùn)商會(huì)向亞馬遜平臺(tái)提供貨件預(yù)計(jì)到達(dá)的時(shí)間。

此外,歐盟電池新法規(guī)《電池與廢電池法規(guī)》已經(jīng)正式生效！。

根據(jù)亞馬遜平臺(tái)的說(shuō)法,這一法規(guī)適用于在歐盟和北愛(ài)爾蘭銷(xiāo)售的所有獨(dú)立電池和包含電池的產(chǎn)品。

新法規(guī)要求,所有出口到歐盟和北愛(ài)爾蘭的電池必須帶有CE認(rèn)證,并具有歐盟負(fù)責(zé)人。

若賣(mài)家朋友使用了亞馬遜FBA,但總部位于歐盟以外的地區(qū),就必須在2024年8月18日前提供所需負(fù)責(zé)人的信息,否則亞馬遜將下架商品。

這一法規(guī)的實(shí)施,或許會(huì)對(duì)國(guó)內(nèi)電池進(jìn)入歐盟市場(chǎng)產(chǎn)生巨大沖擊,但其實(shí)也帶來(lái)了不小的機(jī)遇和挑戰(zhàn),其將加速?lài)?guó)內(nèi)電池企業(yè)向低碳、零碳的生產(chǎn)方式轉(zhuǎn)變。

有業(yè)內(nèi)人士指出,“未來(lái)將擴(kuò)展到更多產(chǎn)品和供應(yīng)鏈,也不可避免地成為一種準(zhǔn)入要求,這對(duì)全球貿(mào)易和碳中和來(lái)說(shuō)都是一個(gè)新的篇章。

”。

如今數(shù)字化和智能化已經(jīng)成為企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的新高地,對(duì)于傳統(tǒng)的中小外貿(mào)企業(yè)來(lái)說(shuō),轉(zhuǎn)型升級(jí)是企業(yè)謀求未來(lái)的必然選擇。