聯(lián)邦快遞和FedEx Logistics宣布推出全新的聯(lián)邦快遞拼箱貨物優(yōu)先快遞服務(wù),提供港口到門(mén)戶(hù)和門(mén)到門(mén)清關(guān)解決方案。

該項(xiàng)服務(wù)兼具時(shí)效性與經(jīng)濟(jì)性,并提供新的效率基準(zhǔn)。

通過(guò)整合海運(yùn)和公路網(wǎng)絡(luò),新服務(wù)靈活連接亞太和中東地區(qū)主要市場(chǎng)*。

隨著海灣地區(qū)各經(jīng)濟(jì)體希望加強(qiáng)與全球增長(zhǎng)最快地區(qū)之間的聯(lián)系,預(yù)計(jì)至2030年海灣阿拉伯國(guó)家合作委員會(huì)與亞洲地區(qū)的貿(mào)易額將增長(zhǎng)至5780億美元。

因此,聯(lián)邦快遞拼箱貨物優(yōu)先快遞服務(wù)旨在支持這兩個(gè)充滿(mǎn)活力地區(qū)之間日益重要的貿(mào)易關(guān)系。

聯(lián)邦快遞拼箱貨物優(yōu)先快遞服務(wù)為企業(yè)提供根據(jù)其特定需求量身定制的靈活性體驗(yàn),無(wú)論其優(yōu)先考慮更快的運(yùn)輸,還是更加經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸成本。

通過(guò)與聯(lián)邦快遞的單一聯(lián)系點(diǎn)合作,企業(yè)可簡(jiǎn)化其運(yùn)輸操作,避免在多個(gè)貨運(yùn)代理間開(kāi)展復(fù)雜的溝通工作。

此外,該解決方案的端到端可視性追蹤能夠?qū)崿F(xiàn)從港口到門(mén)戶(hù)的全程監(jiān)控,從而提高效率和透明度。

該“海運(yùn)-公路”解決方案有望將亞太地區(qū)至中東地區(qū)國(guó)家的運(yùn)輸時(shí)間縮短8至10天**,并提供清關(guān)服務(wù),旨在幫助企業(yè)優(yōu)化運(yùn)輸速度、效率和成本。

*中東地區(qū)和中東公路網(wǎng)絡(luò)(MERN)地區(qū)主要市場(chǎng)包括：巴林、約旦、科威特、阿曼、沙特阿拉伯和阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)(UAE)。

** 轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間及服務(wù)可能根據(jù)貨件類(lèi)型、特定始發(fā)地與目的地而不同。

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